GZP Chr Entlüftungsrohr nur XL91-up für Harley-Davidson
55.54 €
Zu Produktinformationen springen
GZP Chr Entlüftungsrohr nur XL91-up für Harley-Davidson
Diese verchromten Zylinderkopf-Entlüftungsrohre sind ein Muss beim Einbau eines Aftermarket-Luftfilters an Motorrädern mit dem sogenannten „Thru-the-head“-Entlüftungssystem. Die einfache Anschraubkonstruktion wird komplett mit den erforderlichen Befestigungsteilen geliefert. Big Twin-Kits umfassen 2 Sätze Entlüftungsschrauben, um die Montage an Evolution-Motoren von 1993-1999, Twin Cam-Motoren von 1999-2017, S&S V-Style- sowie S&S T-Style-Motoren zu ermöglichen. Ein Entlüftungsfilter ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird aber dringend empfohlen, wenn Sie den Entlüftungsschlauch nicht zum Luftfilter verlegen. Der Thru-the-Head-Entlüfter für XL Sportster-Modelle ab 1991 ist nur ein Rohr, das als Upgrade der üblichen losen Banjos und Schläuche gedacht ist, die in vielen Aftermarket-Luftfilter-Kits zu finden sind.
Ersetzt OEM:
GZP Chr Entlüftungsrohr nur XL91-up für Harley-Davidson
55.54 €
Diese verchromten Zylinderkopf-Entlüftungsrohre sind ein Muss beim Einbau eines Aftermarket-Luftfilters an Motorrädern mit dem sogenannten „Thru-the-head“-Entlüftungssystem. Die einfache Anschraubkonstruktion wird komplett mit den erforderlichen Befestigungsteilen geliefert. Big Twin-Kits umfassen 2 Sätze Entlüftungsschrauben, um die Montage an Evolution-Motoren von 1993-1999, Twin Cam-Motoren von 1999-2017, S&S V-Style- sowie S&S T-Style-Motoren zu ermöglichen. Ein Entlüftungsfilter ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird aber dringend empfohlen, wenn Sie den Entlüftungsschlauch nicht zum Luftfilter verlegen. Der Thru-the-Head-Entlüfter für XL Sportster-Modelle ab 1991 ist nur ein Rohr, das als Upgrade der üblichen losen Banjos und Schläuche gedacht ist, die in vielen Aftermarket-Luftfilter-Kits zu finden sind.
Ersetzt OEM: