NOCKENWELLEN FÜR TWIN CAM FÜR HARLEY-DAVIDSON

ANDREWS-NORMALGEHÄUSE FÜR TWIN CAM FÜR HARLEY-DAVIDSON 37HC-Serie Grind Cams Hergestellt in den USA

Schleifnocken der TW9-Serie

Verwenden Sie Originalfedern

Einschraubbare Nockenwelle mit mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich (1000–5400 U/min)

21 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Kann mit serienmäßigen Ventilfedern und Stößeln verwendet werden

Funktioniert gut mit Vergasern oder Kraftstoffeinspritzung

Ähnlich der EV-23-Kamera

Läuft am besten mit Auspuffanlagen mit geringer Drosselung (1700–5200 U/min)

Einschraubbare Nockenwelle für mehr Drehmoment bei serienmäßiger Kompression

Nocken funktionieren gut mit Einspritz- oder Vergasermodellen

26er-Serie Schleifnocke

Für Touren zu zweit

Funktioniert gut mit Vergasern oder Kraftstoffeinspritzung

Einschraubbare Nockenwelle für niedrigeres Drehzahldrehmoment bei schwereren Motorrädern

Gute Leistung von 1800-5500 U/min

Kann mit Originalfedern und -stößeln verwendet werden

31 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Ähnlich wie 37G, aber andere Steuerzeiten (Leistungsbereich 2000–5800 U/min)

Tolle Nockenwelle für Motoren mit 95+ Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 10:1

Niedrigerer OT-Hub bedeutet einfache Installation

Kann mit Originalfedern und -stößeln verwendet werden

Schleifnocken der Serie 32

High-Lift-Version des 31G. Deutlich mehr (+20 %) Leistung über den gesamten Drehzahlbereich mit einem Verdichtungsverhältnis von 10:1+

2800–5800 U/min-Bereich

37 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Ruhiger Leerlauf mit breitem Drehmomentband

Einschraubnocken

Läuft am besten mit Auspuffanlagen mit geringer Drosselung (2200–5800 U/min)

Kann mit serienmäßigen Ventilfedern und Stößeln verwendet werden

Funktioniert gut mit Vergasern oder Kraftstoffeinspritzung

Schleifnocken der Serie TW48

Breite Nockenwellen für Bagger mit Serienmotoren; maximales Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich

Verwenden Sie Originalfedern

50er-Serie Schleifnocke

Konzipiert für Motoren ab 95 Zoll mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,25:1 bis 9,50:1 und Originalköpfen

Kann mit serienmäßigen Ventilfedern und Stößeln verwendet werden

Nocken funktionieren am besten bei höheren Drehzahlen von 2500-6000

Für leichtere Fahrräder

54 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Nocken funktionieren am besten im Drehzahlbereich von 2200-5600

Entwickelt für 96-Zoll- und 103-Zoll-Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von bis zu 10:1

55 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Konzipiert für Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,5:1 oder höher mit 88"-95"

Nocken für maximales Drehmoment und maximale Leistung bei höheren Drehzahlbereichen (2600–6000+ U/min)

Die Spulenbindung muss überprüft werden, aber Originalstößel können verwendet werden

57 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Nocken funktionieren am besten im Drehzahlbereich von 2200-5600

Anschraubbare Nockenwellen mit breiter Spitze; 96", 103" Limited- und 110" CVO-Motoren

59 SERIE SCHLEIF-NOCKEN

Maximales Drehmoment und PS im mittleren und oberen Drehzahlbereich (2400–6200 U/min)

Die Spulenbindung muss überprüft werden, es können jedoch Originalstößel verwendet werden

Für 95"+ Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von 10:1 oder höher

60er-Serie Schleifnocke

Die Spulenbindung und das Ventil-zu-Ventil- und Ventil-zu-Kolben-Spiel müssen überprüft werden

Maximales Drehmoment und PS im mittleren und oberen Drehzahlbereich (2700–6500+ U/min)

Entwickelt für 95"+ Motoren mit besserer Kopfarbeit

67 SERIE SCHLEIFNOCKEN

Hi-Lift-Performance-Nocken für 95–107+ Zoll, Verdichtungsverhältnis 10,0 bis 10,8 mit High-Flow-Kopfaufbau (2600–6400+ U/min)

NOCKENWELLEN FÜR TWIN CAM

Andrews Products schleift seine Nocken mithilfe eines Computers mit Nockendesign-Funktion. Diese überlegene Technologie bietet maximale Leistung und Zuverlässigkeit. Es kommen ausschließlich die besten legierten Stahlblöcke und Wärmebehandlungsverfahren zum Einsatz. Darüber hinaus kann die Leistung des Harley Twin Cam-Motors durch den Einbau der computergestützt entwickelten Hochleistungsnocken von Andrews noch überzeugender gesteigert werden.

HINWEIS: Alle zahnradgetriebenen Nockenwellen von Andrews erfordern für die Installation einen Vierzahnradsatz (DS-199532 für Anwendungen von 99–06; 0925-0166 oder 0925-0152 für Twin Cam-Anwendungen von 07–17 und Dyna-Anwendungen von 06).

HINWEIS: Kettengetriebene Nockenwellen: Die Nockenwellen der Modelle 00-06 verwenden ein verzahntes Nockenwellenrad. Diese Nockenwellen passen in den Twin Cam-Motor von 1999, es muss jedoch das verzahnte Nockenwellenrad OEM #25716-99 oder DS-199175 verwendet werden.

HINWEIS: Der Installateur muss die Spulenklemmung, das Ventilspiel und das Ventil-Kolben-Spiel prüfen.

HINWEIS: 59G-, 60G- und 64G-Nockenwellen sind für stark getunte Motoren und erfordern für die ordnungsgemäße Einrichtung und Installation das Wissen eines erfahrenen Motorenbauers.