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Billet-Kupplung Scorpion FXD06-10 BT07-10 für Harley-Davidson
Barnett Tool & Engineering entwickelte diese CNC-gefrästen Kupplungen aus Billet-Stahl und Aluminium als „High Performance Clutch“ für Harleys. Die „Scorpion“-Kupplung verfügt über mehr als die doppelte Reibfläche im Vergleich zur Serienkupplung und bietet ein sanftes, lineares und sicheres Ein- und Auskuppeln für ein einfaches Finden des Leerlaufs sowie sanftes, sicheres Schalten. Stahldistanzstücke an den Enden der Kupplungspakete verhindern Verschleiß an den Aluminiumoberflächen. Die „Scorpion“-Kupplung verfügt über sechs Hochleistungs-Schraubenfedern anstelle der serienmäßigen Membranfeder. Zusätzlich liefert Barnett zusätzliche Federsätze mit, um die Kupplung von der Straße bis zum wilden Rennen zu tunen. Die Einstellung ist einfach, ohne dass der Primärdeckel entfernt werden muss. Die Barnett Scorpion-Kupplung ist für Nass- und Halbnassanwendungen ausgelegt und mit jedem Primäröl kompatibel. Die Montage erfolgt mit Standardwerkzeugen. Ein spezielles Scorpion-Kupplungsnabenwerkzeug zur einfacheren Demontage ist separat erhältlich, ebenso wie Kupplungssicherungsplatten zur Sicherung des äußeren Kupplungskorbs an der inneren Nabe.
Ersetzt OEM:
Billet-Kupplung Scorpion FXD06-10 BT07-10 für Harley-Davidson
1,010.33 €
Barnett Tool & Engineering entwickelte diese CNC-gefrästen Kupplungen aus Billet-Stahl und Aluminium als „High Performance Clutch“ für Harleys. Die „Scorpion“-Kupplung verfügt über mehr als die doppelte Reibfläche im Vergleich zur Serienkupplung und bietet ein sanftes, lineares und sicheres Ein- und Auskuppeln für ein einfaches Finden des Leerlaufs sowie sanftes, sicheres Schalten. Stahldistanzstücke an den Enden der Kupplungspakete verhindern Verschleiß an den Aluminiumoberflächen. Die „Scorpion“-Kupplung verfügt über sechs Hochleistungs-Schraubenfedern anstelle der serienmäßigen Membranfeder. Zusätzlich liefert Barnett zusätzliche Federsätze mit, um die Kupplung von der Straße bis zum wilden Rennen zu tunen. Die Einstellung ist einfach, ohne dass der Primärdeckel entfernt werden muss. Die Barnett Scorpion-Kupplung ist für Nass- und Halbnassanwendungen ausgelegt und mit jedem Primäröl kompatibel. Die Montage erfolgt mit Standardwerkzeugen. Ein spezielles Scorpion-Kupplungsnabenwerkzeug zur einfacheren Demontage ist separat erhältlich, ebenso wie Kupplungssicherungsplatten zur Sicherung des äußeren Kupplungskorbs an der inneren Nabe.
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