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Wenn Sie den Luftstrom durch einen Filter maximieren möchten, ist eine große Filterfläche hilfreich.
Der Bau eines riesigen Filters war jedoch unmöglich, er musste klein und sehr effektiv sein.
Hier haben die Designer von Arlen Ness angefangen.
Durch das Hinzufügen der Innenfläche des Luftfilters zur Außenfläche wird die Filterfläche erheblich vergrößert.
Mit dem integrierten, abgerundeten Lufteinlass zeigte dieser Luftfilter einige der höchsten Durchflusswerte, die Ness je getestet hat.
Das fertige Aussehen verleiht den 65°-Luftreinigern ein sehr kleines, individuelles und attraktives Ansaugtrichter-Erscheinungsbild, das die Luft effektiv von allen Seiten ansaugt.
Die Filterelemente bestehen aus Kunststoff.
Sie sind wasserabweisend, eine Regensocke ist normalerweise nicht erforderlich.
Die Filter sind wiederverwendbar, einfach ausspülen und wieder einsetzen.
Kein Einfetten nötig.
Hinweis: Das Entlüftungsdesign verfügt über O-Ringe in den Zylinderköpfen, verläuft durch die Trägerplatte und befindet sich innerhalb der Drosselklappenöffnung. Dadurch entfallen externe Entlüftungsschläuche, sodass die saubere Optik erhalten bleibt.
Hinweis: Nicht kompatibel mit 64-mm-Drosselklappen der Stufe 4.
Passend für: > 18–23 Softail; 17–23 Touring (außer 2023 FLHXSE, FLTRXSE); 17–23 Trikes
Arlen Ness 65° M8 Velocity Luftfilter-Kit, Chrom, für Harley-Davidson
425.76 €
Der Bau eines riesigen Filters war jedoch unmöglich, er musste klein und sehr effektiv sein.
Hier haben die Designer von Arlen Ness angefangen.
Durch das Hinzufügen der Innenfläche des Luftfilters zur Außenfläche wird die Filterfläche erheblich vergrößert.
Mit dem integrierten, abgerundeten Lufteinlass zeigte dieser Luftfilter einige der höchsten Durchflusswerte, die Ness je getestet hat.
Das fertige Aussehen verleiht den 65°-Luftreinigern ein sehr kleines, individuelles und attraktives Ansaugtrichter-Erscheinungsbild, das die Luft effektiv von allen Seiten ansaugt.
Die Filterelemente bestehen aus Kunststoff.
Sie sind wasserabweisend, eine Regensocke ist normalerweise nicht erforderlich.
Die Filter sind wiederverwendbar, einfach ausspülen und wieder einsetzen.
Kein Einfetten nötig.
Hinweis: Das Entlüftungsdesign verfügt über O-Ringe in den Zylinderköpfen, verläuft durch die Trägerplatte und befindet sich innerhalb der Drosselklappenöffnung. Dadurch entfallen externe Entlüftungsschläuche, sodass die saubere Optik erhalten bleibt.
Hinweis: Nicht kompatibel mit 64-mm-Drosselklappen der Stufe 4.
Passend für: > 18–23 Softail; 17–23 Touring (außer 2023 FLHXSE, FLTRXSE); 17–23 Trikes