944 QPS Ultra Touring Standard-Stoßdämpfer für Harley Davidson

Die exklusive Ultra Touring-Federkonfiguration bietet die hervorragende Fahrqualität und den Federweg eines 13-Zoll-Stoßdämpfers, aber das abgesenkte, individuelle Aussehen eines 12-Zoll-Stoßdämpfers.
Stoßdämpfer der Ultra Low Series sind so konstruiert, dass sie noch tiefer liegen: 2 Zoll tiefer als bei einem serienmäßigen Touring-Modell.
Mit dem QPS-Upgrade-Kit, das an den Stoßdämpfern der Serien 444 und 944 installiert ist, ist es nicht mehr erforderlich, die Satteltaschen zu entfernen, um den Durchhang einzustellen, wenn Sie von einem Einzelfahrer- zu einem Zweifahrer-Setup und dann wieder zurück zum Solo-Fahrerlebnis wechseln.
Das QPS-Upgrade-Kit verwendet einen abgedichteten Zahnradantrieb zur reibungslosen Einstellung der Vorspannung und bietet den gleichen Vorspannungs-Einstellbereich wie die Originalstoßdämpfer der Serien 444 oder 944 ab Werk.
Gebaut mit der Frequency Sensing Technology (FST) von Progressive Suspension.
Ermöglicht den Stoßdämpfern, die Frequenz einer Unebenheit zu erkennen und die Dämpfung automatisch anzupassen, um eine bessere Fahrqualität zu erzielen.
Die 944 FST Ultra Touring-Stoßdämpfer sind in drei Konfigurationen erhältlich: Standard (bis 113 kg), Heavy Duty (113 bis 159 kg) und Super Heavy Duty (über 159 kg).
Die einzigartige Federkombination sorgt für eine niedrigere Fahrhöhe während der Fahrt oder beim Abstellen auf einem Seitenständer und ermöglicht so eine bessere Kontrolle sowohl an Kreuzungen als auch beim Parken.
Stellen Sie die Federvorspannung manuell ein; kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Hauptfedern mit progressiver Federrate, speziell für Touring-Modelle entwickelt.
Hochdruckgasladung für gleichbleibende Leistung.
Hergestellt in den USA
Für Motorräder, die mehr als 50 % der Zeit über der vom Hersteller angegebenen maximalen Tragfähigkeit betrieben werden, werden Hochleistungsanwendungen empfohlen.
Bevor Sie Stoßdämpfer mit einer anderen Länge als der OEM-Länge kaufen oder einbauen, vergewissern Sie sich, dass der Federweg geändert werden kann, ohne dass es zu Problemen mit dem Spiel kommt, wie z. B. Kontakt zwischen Schwinge/Achse und Auspuff sowie Kontakt zwischen Ketten-/Riemenschutz oder Reifen.
Für 80-24 FLT/ FLHT/ FLHR/ FLTR/ FLHX (AUSSER HD FL TRIKE)
PROGRESSIVE FEDERUNG 944-4002UT-QPS