Altmann, einfaches Feuerzündungsmodul/Dual AMM-P2 für Harley-Davidson

CAM -Sensorschnittstelle. 
Benötigt einen einfachen Brandsensor 569453 oder Doppelfeuersensor 569454, es wird separat verkauft. 
Es verfügt über einen maximalen Fortschritt von 16 Stufen, Vorabkurven und Revolutionsbegrenzer von 5000 bis 8000 U / min in Schritten von 200 U / min. 
Perfekt zu beginnen. 
Um zu funktionieren, sind nur 2,5 V erforderlich. 
Es wird in H-D-Motoren verwendet, um ein fortschrittliches, vollständig einstellbares und zuverlässiges Zündsystem zu installieren. 
Super einfach zu konfigurieren, einfacher als ein Punkt auf! 
Perfekt für jede Aktienanwendung für die Leistung und absolut hell, um einen Motor durch die Umwandlung der Vergaserinjektion zu betreiben. 
Die Anpassungen können mit dem Motor aus oder laufen lassen. 
Personalisierte Motorräder erfordern mehr, als Atmann und Motorrad funktionieren. 
Es ist kein Computer erforderlich. 
Geeignet, um die beste Zeit zu bieten, um maximale Leistung für alle Motorfähigkeiten und Anpassungsstufen einschließlich des Originals zu erhalten. 
Ich habe 900 U / min oder sogar 350 U / min verlangsamt, unabhängig von Ihrer Vorliebe. 
Komplett mit Bedienungsanleitung. 
Die Abmessungen sind 6x7x3 cm, kleiner als eine Packung Zigaretten. 
HINWEIS: Eine Doppelcam mit einer BDL -Nase (BDL 515186 Nur für Zahnrad -Cams) können Sie eine Doppelcam starten. 
Hinweis: Verteilermodelle erfordern einen Händler, der eine elektronische Sensorplatte und einen H-D-Sensor (wie S & S, Mallory) ermöglicht.

Kompatibel mit:> 36-99 All Big Twin (außer zwei Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flachköpfe. Mit benutzerdefiniertem Sensor angetrieben von: 02-17 V-ROD; X-Wedge, Inder, Ducati usw.