2004-Up-Style Shifter Drum Assy 6-Gang für Harley-Davidson

2004-Up-Style Shifter Drum Assy 6-Gang für Harley-Davidson
Der größte Nachteil des 5 -Geschwindigkeits -Getriebes von 5 -Geschwindigkeit kann das Verhältnis von 1 zu 1 im Fünftelgetriebe sein, was zu einer hohen Motordrehzahl bei hoher Geschwindigkeit führt. O.K, Sie können dies reduzieren, indem Sie das endgültige Antriebsverhältnis ändern. Dies verringert jedoch auch die Beschleunigung. Mit der neuer Zodiac Sechs -Geschwindigkeit haben Sie das Verhältnis von 1 zu 1 im 5. Gang mit einem Verhältnis von 1 zu 0,86 in der 6. Heckdrehzahl mit der hinteren Motordrehzahl von 14%. Es gibt andere 6 -Geschwindigkeits -Konvertierungen auf dem Markt, aber weder als ökonomisch preisgünstig noch die Qualität im Ingenieurwesen und im CAD/CAM -Design als Zodiac Six. Die Präzisionsteile werden von einer der weltweit führenden Automobilübertragungsfaktoren CNC hergestellt. Alle Zahnräder haben eine Smoth -Zahnoberfläche, die ein geräuschloses und störungsfreies Getriebe für Zehntausende von Meilen garantiert. Der Zodiac Six passt alle 5 -Geschwindigkeits -Dyna -Getriebe von 1991 bis 2005 und Softail -Transsisionen von bis zur Präsentation von Clutch. Erhältlich als Conversion -Kit, als Builders -Kit und als komplettes Getriebe. Das Umrechnungskit enthält eine Hauptwelle, die Zählerwelle und die 6. Zahnradkombination, die Schalttrommel, das Paar von Kissenblöcken, einen vollständigen Schalttrommel -Trommelverriegelungsmechanismus, die rechte Schalthebelgabel für den Mittelpunkt, die Hilfsschiebergabel mit Schaltachse und Schaltwellenunterstützung, Schaltverriegelungssystem , Kupplungsstange, Billlet Aluminium-Trap-Tür mit Lagerschlossplatte, Hauptwelle 1., 3., 4. und 6. Gang, Zählerwelle 1., 3. und 4. Gang, Speedo-Stecker mit O-Ring und alle erforderlichen Hardware, und alle erforderlichen Hardware Als umfassende Anweisungen, wie das Overdrive Conversion-Kit in ein sanftliches Getriebe installiert wird und die Summe Ihres eigenen Getriebes wieder aufnimmt. Wenn Sie Teile nicht wiederverwendet oder wenn Sie eine Übertragung vor 1990 haben, möchten Sie möglicherweise einen unserer Builders-Kits bestellen. Die Kits des Builders sind auch in 25, 45 mm oder 55 mm Offset erhältlich. Die Offset -Kits sind mit allen Teilen ausgestattet, um die Primärstätte wie Abstandhalter, Kurbelwellenverlängerung und Kurbelwellenverlängerungsmutter auszugleichen. Mit Ausnahme des Getriebesgehäuses mit Dichtungen und Lager, der Endabdeckung mit Kupplungsmechanismus, der oberen Abdeckung oder einem Teil der Außenseiter, enthält das Builders -Kit alle Teile, um ein komplettes neues Getriebe zu bauen. Für diejenigen, die von vorne anfangen, haben wir auch vollständige und fertige 6-Geschwindigkeitsübertragungsübertragungen. Sie können mit oder ohne elektronische Speeedo -Abholung verwendet werden, während sie mit einem Billlet -Alumnum -Stecker essen, um das Pick -Up -Loch in der Trap -Tür zu stecken, wenn Sie einen Speedo vorderen oder hinten angetrieben werden.Was der Unterschied ist:• Die Zahnräder von der 1. bis 5. Geschwindigkeit sind genau die gleiche Breite wie die Lagerräume. • Getriebe und Wellen wurden 60 Rockwell gemacht. Installation des zusätzlichen Getriebepaar Für Offset -Anträge • 5 -Jährige oder 100.000 km Garantie für FehlermaterialAlle Dichtungen, Dichtungen und O-Ringe sind die gleichen wie für die 5-Geschwindigkeitsüberschreitungen von 5-jährigen
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