Was sind die Unterschiede zwischen Leistung und Motordrehmoment?
In diesem technischen Artikel werden wir versuchen, einige interessante theoretische Konzepte auf eine sehr einfache Weise zu erklären, die sich auf die Kraft und das Drehmoment unseres Motors beziehen.
Der Motor ist eine Luftpumpe
"Es funktioniert mit Luft, nicht mit Benzin." Ich habe diesen Ausdruck während meiner gesamten Karriere als technischer Ausbilder unzähliger Gelegenheiten wiederholt. Durch Trägheit neigen wir dazu zu glauben, dass der Verbrennungsmotor dank Benzin funktioniert, und daher ist das Benzin desto mehr Leistung, aber dies ist nicht vollständig korrekt. Tatsächlich erzeugt der Motor aufgrund der Wärme, die durch das Verbrennen der Luft (Verbrennung) freigesetzt wird, Strom (Arbeit). Benzin ist nur das "Werkzeug", um diese Luft zu verbrennen. Wenn wir also als erstes nach Strom suchen, müssen wir die Luftmenge erhöhen, die eintritt, und den Motor und die Wärme, die beim Verbrennen gewonnen wird, zu verlassen.
Wie man die Leistung erhöht
Unter Berücksichtigung der vorherigen Prinzipien könnten wir sagen, dass es 4 Hauptmethoden gibt, um das Stromverbrennungsmotor zu verbessern:
-Der Lufteinlass und Ausgang können geändert werden, um einen höheren Luftstrom zu ermöglichen. Zum Beispiel a Filter des größten Flusses oder a hohe Leistung.
-Die Brennkammer oder Zündung kann geändert werden, um die Verbrennungseffizienz zu verbessern und mehr Wärme zu erzeugen (was mehr Luft ausdehnt und mehr Arbeiten erhalten werden). Ein Beispiel wäre die Installation von verbesserten Hintern oder a Wettbewerbszündung.
-Eine komplexere Möglichkeit besteht darin, den Motor zu modifizieren, um den Wärmelentransfer zu verbessern und die Reibung zu verringern. Zum Beispiel mit der Verwendung von Zylindern mit besonderer Abdeckung oder Thermalband In den Esse.
-Die zuletzt eine sehr effektive Möglichkeit zur Verbesserung der Leistung besteht darin, die Verschiebung der Zylinder zu erhöhen und größere Kolben zu installieren (Große Bohrung) oder eine Reisekurbelwelle (Stroker).
Strom- und Motordrehmoment
Wir verwirren diese 2 Begriffe im Allgemeinen oder geben ihnen nicht die Wichtigkeit, die sie verdienen. Das Motordrehmoment ist die Kraft, die die Fahrzeuggeschwindigkeit verändert, dh die Kraft, die das Fahrzeug beschleunigen kann. Die Leistung hingegen ist die Fähigkeit, eine Arbeit in einem bestimmten Tempo aufrechtzuerhalten. Stellen Sie sich vor, Sie müssen 10 Kisten mit einer Leiter steigen. Ein Motor steigt in 10 Minuten und ein weiterer Motor mit doppelter Leistung würde in 5 Minuten steigen.
Das Motordrehmoment ist direkt für die erreichte Leistung verantwortlich, und je schneller der Motor (Drehzahl) sich dreht, desto mehr Leistung.
Aus diesem Grund benötigen Sportmotorräder mehr als 10.000 U / min, um die maximale Leistung zu liefern, während ein amerikanischer Radfahrrad seine maximale Leistung auf einige tausend U / min liefert.
Um es anders zusammenzufassen: Das Motordrehmoment ermöglicht es uns, zu beschleunigen, bis wir eine bestimmte Geschwindigkeit erhalten, und die Leistung ermöglicht es uns, diese Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
Unterschiede zwischen Motoren
Was ist also interessanter, um ein gutes Drehmoment bei niedriger Drehzahl oder viel Kraft bei hoher Drehzahl zu haben?
Haben Sie jemals das Training von GP -Motorrädern bemerkt, die gedrängt werden müssen, um ihnen zu helfen, Geschwindigkeit zu nehmen, wenn sie bei niedriger Drehzahl herauskommen?
Es hängt davon ab, wonach wir suchen: Wenn wir mit sehr hoher Geschwindigkeit unter einer Verkleidung hockt werden möchten aerodynamisches Set.
Wenn die reine Beschleunigung Spaß hat, dieser "Tritt in den Arsch", der niemals endet, wenn die Gasfaust die Schubkraft und die Bruttoleistung eines sehr niedrigen RMP bemerkt, ist unser Drehmoment.
Große "Power" -Motoren sind normalerweise kurze und breite Kolben, um eine hohe Drehzahl zu erreichen. Die hohen "Par -Motoren" sind normalerweise lange Rassen und lange Kolben, die mehr Hebel und damit mehr Kraft in der Kurbelwelle auftragen.
Wie machen wir das?
Unter Berücksichtigung der vorherigen Theorie ist es wichtig, die folgenden Schritte zu planen, wenn wir die "Freude" unseres Motors erhöhen. Viele Benutzer und Fachleute installieren hohe Kits, die sie dazu zwingen, mit dem Motor bei hoher Drehzahl zu fahren, wenn in Wirklichkeit sucht, dass es mehr Drehmoment ist, was mit anderen Arten von Modifikationen erreicht wird. Es ist daher wichtig, gut zu beraten und zu wissen, welche Art von Effekten Motoränderungen verursachen, um die erwarteten Ergebnisse zu erzielen.
Ungeachtet dessen, wenn wir über den amerikanischen oder ähnlichen Radfahrrad sprechen, ist die Wahrheit, dass es ziemlich einfach ist, das Motordrehmoment (und im Gegenzug die Macht) zu erhöhen, da sie aufgrund der strengen Vorschriften sehr "entkoffeinisch" aus Herkunft sind.
In dieser Art von Motoren interessieren wir uns für eine Änderung, die uns eine Drehmomentkurve so flach wie möglich liefert, was zu einem Motor mit viel Kraft und nützlicher Leistung in jeder Drehzahlbereiche führt und eine einfache und unterhaltsame Leitung erleichtert.
Verbessern und genießen, das ist das Problem.
Frank Burguera
Artikel extrahiert aus Choperon Magazine