Was muss berücksichtigt werden, wenn das Motorrad eine Weile angehalten hat

Bereiten Sie Ihr Motorrad vor, um auf die Straße zurückzukehren

Wenn unser Motorrad über einen längeren Zeitraum gestoppt wurde, ist es ratsam, eine Reihe von Schecks und Tuning durchzuführen, um das Vergnügen zu genießen, unter optimalen Bedingungen zu schießen. Wir werden die wichtigsten Probleme überprüfen, wenn wir überprüfen, ob alles in Ordnung ist.

Die Batterie

Die Batterie hat zwei grundlegende Funktionen, wobei der stehende Motor Energie liefern muss, um den Startermotor zu bewegen. Hier wird mehr Energie benötigt. Sobald der Motor läuft, wird die Batterie zu einem elektrischen „Stoßdämpfer“ zwischen dem Lastsystem (Generator) und dem Entladungssystem (Lichter, Zündung, Injektion ...), sodass alle Komponenten Zugriff auf gleichwertige 12 -V -Stall haben.

Innerhalb der Batterie gibt es einen chemischen Prozess, der Strom erzeugt. Während dieses Prozesses werden die chemischen Komponenten in andere umgewandelt. Wenn die Batterie Carla erhält, ist dieser Vorgang umgekehrt und die Batterie ist wieder zur Verwendung bereit. Der Prozess ist jedoch nicht perfekt und nach und nach wird ein Rückstand erzeugt, der nicht mehr in der Lage ist, Strom zu verwandeln und zu erzeugen.

Die Batterie ist die Komponente, die am stärksten von langen Inaktivitätsperioden betroffen ist. Denken Sie daran, dass der Motor eines Motorrads in vielen Fällen größer als der eines mittleren Autos ist und die Batterie aufgrund des mangelnden Platzes dreimal kleiner ist. Dies impliziert, dass es schneller heruntergeladen und seine Dauer niedriger ist.

Im Idealfall hören wir nicht mehr, dass das Motorrad für einen längeren Zeitraum die Verwendung von a verwendet hat Batterie-Lader-Magazin, aber wir haben es nicht sicher gemacht, dass wir noch pünktlich sind. Wir können es 24 Stunden lang anschließen und die Gesamtlast vor der Verwendung ermöglichen. Es ist wichtig zu wissen, welche Art von Akku am Motorrad installiert ist (konventionell, Gel, Hauptversammlung, Lithium ...) und ein angemessenes Ladegerät verwenden, nicht alle sind gleich und können mehr als Hilfe schaden.

Nach dem Laden können wir die Batterieladung mit einem Voltmeter messen, sie sollte in der Nähe von 13 V liegen.

Wenn es nach dem Laden des Werts fast 11 V ist, müssen wir ihn möglicherweise ersetzen. Nach der Überprüfung ist es ratsam, die Terminals mit abzudecken dielektrisches Fett Um sie zu schützen.

Die Reifen

Im Idealfall wird ein Motorrad, das in "Winterschlaf" übrig bleibt, in eine Staffelei hochgeladen, wobei die beiden Räder angehoben werden, ohne den Boden zu berühren. Wenn dies nicht Ihr Fall ist, ist es ratsam, die Reifen beim empfohlenen Druck aufzublasen (immer kalt, konsultieren Sie das Workshop -Buch) und bewegen Sie das Motorrad nach vor und zurück, um zu überprüfen in der gleichen Position. Übrigens werden wir den Verschleiß überprüfen, der nicht geknackt oder zu „trocken“ ist (der Gummi sollte schwammig sein).

Im Falle eines Zweifels ist es ratsam, sie zu ersetzen. Denken Sie daran, dass Ihr Leben auf mehr als 100 km/h über 8 Quadratmeter Gummi geht. Es ist besser, dass dieser Gummi gut ist ...

Bremsen

Während wir das Motorrad "von Hand" bewegen, um die Reifen zu überprüfen, lohnt es sich, die ordnungsgemäße Funktion der Bremsen zu überprüfen. Wenn sie quietschen, müssen wir die Pillen abbauen und verwenden Spezifisches Bremsfett. Aus wichtigen Sicherheitsgründen ist es kein Fett wert.

Wenn Sie es gut machen und eine Blutung haben, ist es vielleicht ein guter Zeitpunkt, die Bremsflüssigkeit zu ersetzen, zwei Jahre sollten ersetzt werden, wann haben Sie das letzte Mal geändert?

Kraftstoff

Das in der Ablagerung gespeicherte Benzin wird im Laufe der Zeit verschlechtert, und es kann eine Zeit kommen, in der es nicht in der Lage ist, den Motor ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn wir an Ihrer Qualität bezweifeln, können wir einige verwenden Spezifischer Additiv.

Diese Additive helfen auch dabei, die Gummivorkommen zu reinigen, die durch Inaktivität der Vergütungs- und Injektionssysteme gebildet werden, und sobald wir die Möglichkeit haben, werden wir die Ablagerung vollständig mit „frischem“ Benzin abschließen.

Allgemeine Schmierung

Es ist wichtig, alle mobilen Teile des Motorrads (Kabel, Hebel, Achsen, Ketten ...) zu überprüfen und sie mithilfe eines guten Sprühöls oder eines hohen Leistungsfetts richtig zu schmieren. Neben der Verbesserung der Empfindungen und des Managements schützt die korrekte Schmierung mobiler Komponenten sie vor Korrosion und Schmutz.

Während wir schmieren, werden wir alle Komponenten in unserer Reichweite berühren und überprüfen, ob es nichts Lose, kaputte, rissige Gummiärmel usw. gibt.

Ölwechsel

Einer der Momente, in denen das Motoröl am meisten tieferiert ist, ist, wenn das Motorrad gestoppt wird, da es die Umweltfeuchtigkeit und das Wasser, das sich mit dem Öl im Motor mischt, absorbiert. Bei einem täglichen Gebrauch wird dieses Wasser Dampf, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht und über Motoröffnungen ausgestoßen wird. Wenn der Motor eine lange Zeit bleibt, erzeugt diese Mischung eine nicht wiederzuverkaufbare weißliche Paste. Die am meisten empfohlene nach einer Inaktivitätszeit ist:

• Überprüfen Sie den Kaltniveau (überprüfen Sie einfach, ob es etwas Öl gibt, es ist nicht erforderlich, dass Sie maximal sind).
• Starten Sie den Motor und legen Sie ihn für etwa 10 Minuten oder eine kurze Kurve auf eine Betriebstemperatur. Zu diesem Zeitpunkt ist es völlig ratsam, einige zu verwenden "Flush" -Produkt Mit altem Öl gemischt, das eine interne Wäsche durchführt, die mehr Abfall beseitigt als mit einem einfachen Ölwechsel.

• Für den Motor und abtropfen Sie das Öl ab, ändern Sie den Filter (und übrigens, warum nicht auch die Zündkerzen?) Und füllen Sie sie mit der empfohlenen Viskosität mit qualitativ hochwertigem synthetischem Öl.
• Heck zum Motor zehn Minuten lang (eine kurze Kurve), bis er die Betriebstemperatur erreicht und die vom Hersteller empfohlene Niveau erforderlich ist.

Zurück zum Normalwert

Wenn Ihr Motorrad beim Anhalten in gutem Zustand war, stellen Sie mit diesen einfachen Schecks sicher, dass Sie auf die Straße zurückkehren können, um alle Garantien zu machen, um ein angenehmes und sicheres Erlebnis zu machen. Denken Sie daran, dass jedes Fahrzeug unterschiedlich ist. Ich empfehle daher, gesunden Menschenverstand zu verwenden, wenn Sie einen Punkt hinzufügen, der ratsam zu überprüfen ist.

 

Frank Burguera

#mecanicaharley