
Reparieren Sie beschädigte Gewinde mit einem Helical Faden Reparatur -Kit
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Einer der anfälligsten Teile von Schäden während der regelmäßigen und wiederholten Wartung eines Motors oder bei aufeinanderfolgenden Reparaturen sind Fäden, insbesondere in den verschiedenen Teilen des Kurbelgehäuses, des Motorblocks und seiner Elemente. In modernen Motoren werden diese Gewindelöcher normalerweise direkt auf dem Komponentenmaterial (normalerweise Aluminium- oder Stahllegierung) hergestellt, und die Schrauben, die sie in der Regel durchdringen, sind härter.
Das Einfügen, Anziehen, Lockern und hintere Anziehen dieser Schrauben tragen normalerweise allmählich den Gewinde, das weicher ist und extreme Fälle erreicht, um ihn vollständig zu verderben und unbrauchbar zu lassen.
Das Problem und die Lösung
Wenn wir dem Problem eines Fadens mit den verwöhnten Fäden oder „Vergangenheit“ konfrontiert sind, wie allgemein gesagt wird, können wir das entschlossene Anziehungsdrehmoment nicht mehr korrekt durchführen, da die Schraube nicht genügend Griffoberfläche aufweist und nicht umdreht, ob die erforderliche Kraft ausübt, um die Elemente zu verbinden oder ihre Funktion auszuführen.
Wir können das Loch erneut mit einem überprüft "Männlicher Fäden„Größer, obwohl wir auch einen größeren Schrauben im Durchmesser benötigen und installieren werden. Der Gewinde -Mann besteht aus einem sehr harten Schneidwerkzeug, das wieder in dem Loch, in dem es verwendet wird, Gewinde erzeugt.
Das Problem ist, dass wir nicht immer in der Lage sein werden, eine größere Schraube zu installieren, da wir oft durch die Eigenschaften und physischen Grenzen der Stücke begrenzt sind (dh es "passt" nicht immer zu einer größeren Schraube).
Die andere Option, die viel mehr empfohlen wird, ist die Installation eines Helicail -ähnlichen Einsatzes. Abgesehen davon, dass die Installation der Originalschraube das Originalgewinde verbessert.
Das Helicoil -Kit
Der Helicoil -Einsätze Sie sind eine Art Stahlstahldock, das in das verwöhnte Loch eingefädelt ist und eine festere Gewerkschaft ermöglicht, die folgende Vorteile bietet:
-Es ermöglicht es uns, die ursprüngliche Schraubengröße zu verwenden.
-Verfadenfäden, normalerweise ein helikaler Faden, ist immer stärker als ein im Block praktizierter Faden. Auf die gleiche Weise beseitigt es Stress und verbessert die Genauigkeit der Verschärfung.
-Beiht die Qualität und Dauer des Fadens, es kann sogar die Dauer derselben Schraube überschreiten.
Die Komponenten des Helicoil -Kits sind der Bohrer, der Fadenmännchen, die Einsätze und das Installationswerkzeug.
Wie es verwendet wird
Wir werden auf eine praktische Weise erklären, wie ein beschädigter Faden mit einem Helicail-Einsatzkit repariert werden kann. In diesem Fall haben wir ein ziemlich häufiges Beispiel, bei dem der Faden des Kupplungskabels eines Harley-Davidson-Sportsters nur dort verschlechtert hat, wo das Kabel in die primäre Kettenabdeckung eingesetzt ist, und ein kleines Öl-Leckage durch das Loch verursacht.
Nach dem Abbau des Deckels und Entfernen des Kabels können wir die Beschädigungen der Gewindegewinde visuell überprüfen, die das Anziehen nicht mehr ordnungsgemäß zulassen.
Der erste Schritt besteht darin, das Loch mit dem im Kit enthaltenen Bohrer zu überprüfen, der den richtigen Durchmesser für die nächste Phase hinterlässt. Anschließend beginnen wir den Schnitt der Fäden für den Einsatz mit dem Gewinde -Mann, es ist ein kritischer Schritt, Sie müssen sehr präzise sein und nach und nach gehen.
Als nächstes können wir den Einfügen in den Installationsmordrel eingeben.
und uns aus dem Komprimierungswerkzeug zu helfen, sanft zu fädeln, bis es vollständig in das Loch eintritt.
Der gleiche Einsatz wirkt beim Erweitern als Bremse, was beim Abschrauben nicht aussteigt.
Der letzte Schritt besteht darin, die Installationszunge des Einsatzes zu brechen.
Wenn das Loch blind ist, werden wir es durch einen trockenen Schlag mit einem Botator tun, und wenn das Loch ein Praktikant ist, wie in diesem Fall wir einfach die übrig gebliebenen Zange schneiden.
Ende
Wir prüfen visuell, dass der Einsatz korrekt gelegen ist, und wir können bereits erneut das Kupplungskabel betreten, ohne zu vergessen, ein neues O -O -Ring zu installieren, um die Enge des Sets zu garantieren, und wir drücken es am angegebenen Anstrahlungspaar: 4,1 bis 6,8 nm.
Damit haben wir bereits unsere reparierte Primärkettenabdeckung und unser Motorrad wieder für die Straße.
Wenn Sie das Harley-Davidson-Kupplungskabel reparieren müssen, können Sie übrigens das Helicoil-Kit sehen HIER.
Frank Burguera
8 Kommentare
Buenos días tengo una de las roscas dañada donde va la tapa del filtro de aceite de la moto xt 600 yamaha y tiene una fuga de aceite ya que no tiene el tornillo original donde puedo conseguir el kit o llevar la moto me encuentro cali colombia gracias
Buenos días yo tengo una moto xt 600 yamaha y se dañó la rosca donde va la tapa del filtro de aceite estoy en cali Colombia donde puedo llevar la moto o donde consigo el kit gracias
Qué tal saludos tengo un problema parecido pero en el monoblock del motor donde va la cadena primaria de una ultra clásic y tiene fuga de aceite debido a que dos tornillos están barridos los tornillos salieron bien la rosca del monoblock salió como en tu foto mi pregunta es si funcionaria este tipo de kit?