Das Harley-Davidson Can-Bus-Kommunikationssystem: HDLAN

In diesem Artikel werden wir versuchen, das neueste Harley-Davidson-Kommunikationssystem, das HDLAN, auf einfache Weise zu erklären.
Diese neue Technologie ermöglicht unter anderem die gesamte H-D-Baureihe ABS-Bremsen, weniger Verkabelung und den Wegfall des Zündschlüssels.

Internet in Ihrem Motorrad
Eine der ersten Fragen, die Sie sich stellen können, wenn Sie etwas über das Kommunikationssystem erfahren, ist, warum ein Motorrad dies benötigt. Die Antwort muss in der technologischen Entwicklung liegen, auf die Automobilmarken in den letzten Jahren gezwungen waren, Emissionen zu reduzieren, immer anspruchsvollere Vorschriften einzuhalten und gleichzeitig die Sicherheits- und Fahrqualitätsstandards zu verbessern. .
Mit der Einführung der elektronischen Einspritzung müssen die verschiedenen Sensoren und Aktoren mit dem ECM oder der Steuereinheit des Fahrzeugs kommunizieren.
Diese Kommunikation erfolgt in digitaler Sprache, dh mit „Nullen und Einsen“, genau wie unser PC oder ein Tablet.

Geben wir ein einfaches Beispiel:
-Der Pilot betätigt den linken Blinkerschalter.
-Das Lenker-Tastenmodul sendet die Meldung "Blinkende Taste aktiviert" an das Netzwerk.
-Das BCM (elektrische Steuerung) liest diese Meldung und aktiviert die Anzeigen auf der angezeigten Seite. Es sucht auch nach dem Tachosignal und dem des Neigungssensors und bestimmt auf diese Weise, wie lange die Anzeige eingeschaltet bleibt.
- Gleichzeitig liest der Tacho die Meldung und schaltet die Kontrollleuchte des Armaturenbretts ein.
Alle diese Nachrichten werden über ein Kabel gesendet, das als „Datenbus“ bezeichnet wird. Dabei handelt es sich um eine Art Internet im Motorrad, über das die Module miteinander kommunizieren können.

HDLAN
Bis 2011 verwendete das Kommunikationsprotokoll 1 Kabel und basierte auf dem J1850-Standard. Ab diesem Jahr wurde in den Softail-Modellen und später in der Dyna-Familie ein schnelleres Protokoll mit zwei Kommunikationskabeln, dem HDLAN, basierend auf dem CAN-BUS-Automobilstandard, verwendet.

Stellen Sie sich vor, J1850 ist wie ein Internet, das auf der RTB-Telefonleitung basiert, alt und sehr langsam, um sich nicht in technischen Details zu verlieren. Auf der anderen Seite wäre CAN BUS wie ADSL, schneller und moderner.

Die Verwendung des HDLAN-Kommunikationssystems (Harley-Davidson Local Area Network) bietet mehrere Vorteile:
-Höhere Datengeschwindigkeit
-Mehr Sicherheit gegen Datenverlust
-Reduzierung auf den minimalen Ausdruck der Verkabelung, Relais und Sicherungen am Motorrad

-Mehr kompakte und einheitliche Module
-Verbesserte Diagnosefähigkeit

Das Herzstück des Systems ist das BCM, ein Modul, das direkt von der Batterie mit Strom versorgt wird.

Wenn wir in früheren Modellen dieses Systems beispielsweise die Hupentaste gedrückt haben, haben wir die Batterieleistung mit der Hupe verbunden, damit sie ertönt. Der Strom ging von der Batterie zum Knopf am Lenker, der durch das gesamte Fahrrad lief, und dann vom Knopf zur Hupe zurück.
Wenn wir bei HDLAN diese Taste drücken, wird „im Internet des Motorrads veröffentlicht“, dass die Hupe ertönt. Das BCM liest die Nachricht und sendet Strom direkt an die Hupe, damit sie ertönt.

Kein Strom mehr über den Lenker, um ihn zu aktivieren, nur eine Nachricht. Dies gilt für das gesamte elektrische System des Motorrads, sodass alle Module (Tachometer, ABS, BCM, ECM oder Steuergerät, Radio ...) miteinander kommunizieren können, um eine überlegene Leistung und Zuverlässigkeit zu erzielen.

Verbesserungen, wie sie bei den Sportster-Modellen aufgetreten sind, wie die Möglichkeit, die Umdrehungen oder den Gang zu kennen, mit dem wir auf dem Kilometerzähler zirkulieren, die Einführung von ABS, das Verschwinden des Zündschlüssels und die Optimierung des Batteriefachs sind möglich dank dieser Technologie.

Fazit
Es ist offensichtlich, dass die Besitzer von Custom-Modellen nicht die größten Fans technologischer Raffinesse sind. Da sie jedoch wissen, dass dies unweigerlich unser Leben (und unser Motorrad) betreffen wird, ist es zumindest angenehm zu wissen, dass es in einigen Fällen verwendet wird, um komplexe Systeme zu vereinfachen und sie herzustellen gleichzeitig sicherer und zuverlässiger. Diese magische Mischung aus Old School und New Technologies wird hergestellt, die uns frei rollen und besser kommunizieren lässt.

Frank Burguera

#mecanicaharley