Alles, was Sie über Motorradreifen wissen sollten
Wir werden die Allgemeinheiten über die Reifen überprüfen. Obwohl wir auf der Leistungsniveau normalerweise andere Aspekte des Motorrads betrachten, sind die Reifen kritisch, da alle anderen Komponenten (einschließlich des Fahrers und des Passagiers) dank einiger quadratischer Zentimeter Oberflächenkautschuk den Kontakt mit dem Asphalt aufrechterhalten.
Reifenfunktionen
Aktuelle Motorradreifen sind ein Produkt mit hohem Tech, da sie unterschiedliche Funktionen erfüllen müssen, einige von ihnen widersprüchlich:
-Sie müssen flexibel sein, da sie das erste Element des Dämpfungssystems sind, und gleichzeitig muss das Gehäuse eine ausreichende Steifheit haben, um die enormen Beschleunigungskräfte, Bremsen, seitlich ...
-Sie müssen in der Lage sein, die Traktion zu übertragen und gleichzeitig das Fahrzeug in die richtige Richtung zu lenken.
-Sie müssen Stabilität in einer geraden Linie bieten und gleichzeitig die Neigung in den Kurven bevorzugen.
-Das Rolling -Band muss so weich wie möglich sein, um den Griff zu verbessern, und andererseits muss es so dauerhaft wie möglich sein, um die Lebensdauer des Reifens auf das Maximum zu verlängern.
-Sie haben das Wasser im Regen evakuieren und gleichzeitig in Kontakt mit dem Boden möglich gehalten.
All dies wird durch die Anwendung der modernsten Fertigungstechniken und der Einführung einer Art Engagement erreicht, weshalb es für mehr oder weniger schwere Motorräder geeigneter oder bestimmte Reifen für das Fahren von Sport, für Nässe für Gebiet in schlechtem Zustand gibt. .
Zusammensetzung eines Reifens
Ohne zu viele technische Güter werde ich kurz die Teile des Reifens erklären:
1. Rolling -Band: Es ist der Teil, der den Kontakt mit dem Asphalt beibehält, in den Motorradreifen normalerweise härterer Gummi im zentralen Teil, der die Traktion und weicher an den Seiten verbessert, um die Neigung und den Griff zu erleichtern.
2. Das Gehäuse ist eine flexible Struktur, die durch Stahlgewinde in Gummi gebildet wird. Seine Funktion besteht darin, die Last zu unterstützen und an der Stabilität des Fahrzeugs teilzunehmen.
3. Fersenring: Es wird durch ein nicht anhaltbares Stahlkabel gebildet, den Reifen am Reifen repariert, sorgt Teich und überträgt das Drehmoment und das Bremsen des Reifens in den Reifen.
4. Innere Gummibeschichtung: Synthetischer Gummi lasieren
5. Interne Leinwände und Schichten: Sie bilden die Art des Reifens (radial oder longitudinal) und liefern seine Hauptbetriebseigenschaften.
Briefsuppe ... und Zahlen
Auf den Flanken der Reifen weisen die Hersteller viele Informationen an, die sich mit ihnen zusammenhängen, sicherlich haben Sie sich gefragt, was all diese Zahlen bedeuten ...
1. Herstellermarke
2. Art der Zeichnung und/oder des Modells
3. "Breite" oder nominal, metrisch oder Zollabschnitt
4. Verhältnis zwischen Breite und Reifenhöhe
5. Art der Konstruktion der Innenschichten
6. Reifendurchmesser in Zoll
7. zeigt an, dass es sich um einen Reifen für den Motorradgebrauch handelt
8. Geschwindigkeitscode
9. Gibt an, ob es mit (TT) oder ohne (TL) Innenkammer verwendet werden soll
10. Maximale Last Sie können unterstützen
11. Herstellerland
12. Genehmigungskodex verwenden
13. Drehadresse (Sie können auch angeben, ob Sie vorne (vorne) oder hinten (hinten) sind
14. Anzahl der Schichten und Material desselben
15. Ich trage Indikator
16. Europäischer Zulassungskodex
Endgültige Schlussfolgerungen
Nachdem ich unsere Reifen ein wenig mehr kannten, möchte ich Sie einfach daran erinnern, dass ihre Wahl auf der Art von Motorrad beruhen sollte, die wir haben, und an der Verwendung, die wir mehr davon treffen werden als auf einem rein wirtschaftlichen Problem, sodass es keine Reifen gibt Besser oder schlechter, aber mehr oder weniger angemessen für unsere spezifischen Bedürfnisse.
Sie sind auch die Hauptkomponente in Bezug auf die Sicherheit in unserem Fahrzeug. Daher müssen wir immer ihren Verschleiß überwachen und den Kaltdruck einmal pro Woche überprüfen, der immer vom Hersteller angezeigt werden muss. Auf diese Weise werden unsere Reifen mehr halten und uns geben die maximalen Vorteile.
Frank Burguera