Einer der grundlegenden Unterschiede zwischen Motorrädern und anderen Fahrzeugtypen ist die besondere Bindung, die zwischen Mensch und Maschine entsteht, ähnlich wie dies bei den indianischen Kriegern mit ihren Pferden der Fall war.
Es umschließt den Motor buchstäblich und bildet eine Einheit zwischen ihm und unserem Körper. Beide bewegen sich im Gleichklang, um die Kontrolle über das Ganze zu erlangen.
Aus dieser besonderen Bindung erwächst das Bedürfnis, unsere Maschine zu verstehen, da sie gewissermaßen ein Teil von uns ist. Tatsächlich haben die meisten Motorradfahrer ein besseres Verständnis für die Mechanik ihrer Motorräder als Autofahrer.
Dieses Bedürfnis nach Wissen führt dazu, dass wir gerne wissen möchten, was im Inneren des Motors passiert: Wir möchten es sehen können.
Die Erfindung
Viele von Ihnen erinnern sich sicher an Fotos einer alten Harley mit Methacrylat-Motor und Primärdeckeln in irgendeinem amerikanischen Magazin aus den 1980er Jahren oder an einen Bekannten, der einige Inspektionsdeckel an seiner Ducati durch Panzerglas ersetzt hatte, damit er das Innere der Brennkammer persönlich sehen konnte.
In diesem Sinne und unter Verwendung der neuesten Technologie bietet uns Roland Sands ein sehr geniales Produkt, seine Reihe von Clarity-Abdeckungen , die es uns ermöglichen, das Innenleben des Motors während des Betriebs zu sehen.
Es handelt sich um eine Reihe von Motorabdeckungen, die mittels computergesteuertem Fräsen (CNC) aus einem Aluminiumblock hergestellt werden und die Original-Motorabdeckungen direkt ersetzen. Diese neuen Abdeckungen sind mit transparenten Polycarbonatfenstern ausgestattet, durch die das Innere des Motors betrachtet werden kann.
Für maximale Zuverlässigkeit sind die Fenster innen versiegelt und ihre Oberflächen chemisch behandelt, um das Anhaften von Öl und Fett zu verhindern und so den Blick auf das Herzstück unserer Maschine freizugeben. Darüber hinaus sind sie mit einer UV- und abriebfesten Folie ausgestattet, die Vergilbung und Beschädigung des Polycarbonats verhindert.
Tapas (Installation der Tapas)
RSD stellt derzeit eine große Vielfalt dieser Art von Clarity-Kappen her, zum Beispiel:
- Kipphebelgehäuseabdeckungen
- Kupplungsdeckel
- Luftfilterabdeckungen
- Getriebegehäusedeckel
- Kupplungsaktuatorabdeckungen
- Nockenwellen- und Steuergehäusedeckel
Alle diese Abdeckungen werden in Chrom, Schwarz (Black Ops) und einer Kombination aus beiden (Contrast Cut) hergestellt.
In unserem Fall werden wir die Kupplungs- und Nockenwellendeckel eines Softail-Modells durch ein Paar Clarity Black Ops-Deckel ersetzen.
Die Installation ist denkbar einfach. Wir beginnen mit dem Steuergehäusedeckel. Wie immer steht Sicherheit an erster Stelle, daher trennen wir vor dem Start den Minuspol der Batterie ab. Nachdem wir eine Auffangschale für eventuell austretendes Öl (nicht viel) aufgestellt haben, lösen wir die Schrauben am „langweiligen“ Originaldeckel.
Wir lassen das Öl fallen und reinigen die Oberfläche gut,
Anschließend haben wir unsere Clarity-Abdeckung mit neuer Dichtung montiert. Die Schrauben haben wir mit 16 Nm angezogen.
und wir haben bereits die rechte Seite unseres maßgeschneiderten Motors.
Wir wiederholen den Vorgang mit dem Kupplungsdeckel,
Wir montieren die Clarity-Abdeckung, indem wir die Schrauben dieses Mal mit 11 Nm anziehen.
Tipp: Wir verwenden eine Aftermarket-Dichtung oder schneiden die Mitte der Originaldichtung aus, sodass sie durch das Fenster sichtbar ist.
Mit Transparenz
Es ist Zeit, die Batterie wieder anzuschließen, den Motor zu starten und auf Dichtheit zu prüfen. Sobald es warm ist, prüfen wir den Ölstand in den Bereichen, an denen wir gearbeitet haben (Motor, Primär oder Getriebe). Anschließend können wir einen Spaziergang machen oder uns hinsetzen und das Innenleben unseres Autos im Leerlauf beobachten, mit einem fast hypnotischen, entspannenden Rhythmus, der unseren Geist klärt ...
Frank Burguera
3 Kommentare
Hola me gustaría saber si se podría aplicar al motor de un coche, en plan la tapa de balancines.
Muchas gracias y un saludo
Hola, me gustaría saber si se pudiera poner la tapa de aceite de mi mt 01 transparente. Gracias y un saludo
Sabrían decirme, si está todo empresa que hace las tapas de embrague con ventana, las fábrica para otros modelos de moto, por ejemplo una Suzuki B-king GSX1300.
Gracias muy buen artículo.