Machen Sie Ihr Fahrrad wieder fahrbereit
Wenn unser Motorrad längere Zeit nicht benutzt wurde, empfiehlt es sich, eine Reihe von Kontrollen und Wartungsarbeiten durchzuführen, um wieder optimalen Fahrspaß zu genießen. Hier sind die wichtigsten Punkte zur Überprüfung, ob alles in Ordnung ist.
Die Batterie
Die Batterie erfüllt zwei grundlegende Funktionen: Bei stehendem Motor muss sie Energie für den Antrieb des Anlassers liefern, der die meiste Leistung benötigt. Sobald der Motor läuft, fungiert die Batterie als elektrischer „Stoßdämpfer“ zwischen dem Ladesystem (Lichtmaschine) und dem Entladesystem (Licht, Zündung, Kraftstoffeinspritzung usw.) und stellt sicher, dass alle Komponenten auf einen stabilen 12-V-Gleichstrom zugreifen können.
Im Inneren der Batterie findet ein chemischer Prozess statt, der Strom erzeugt. Dabei werden die chemischen Bestandteile in andere umgewandelt. Sobald die Batterie geladen ist, kehrt sich dieser Prozess um und die Batterie ist wieder einsatzbereit. Der Prozess ist jedoch nicht perfekt, und mit der Zeit entsteht ein Rückstand, der keinen Strom mehr umwandeln und erzeugen kann.

Die Batterie ist die Komponente, die bei längerer Inaktivität am stärksten beeinträchtigt wird. Man sollte bedenken, dass ein Motorradmotor oft größer ist als der eines durchschnittlichen Autos, die Batterie jedoch aufgrund des Platzmangels dreimal kleiner ist. Das bedeutet, dass sie sich schneller entlädt und weniger hält.
Idealerweise verwenden wir nach längerer Standzeit des Motorrads ein Batterieladegerät/-wartungsgerät . Falls nicht, haben wir wahrscheinlich noch Zeit. Wir können es 24 Stunden lang anschließen und es vor der Nutzung vollständig aufladen. Es ist wichtig zu wissen, welcher Batterietyp im Motorrad verbaut ist (konventionell, Gel, AGM, Lithium usw.) und ein geeignetes Ladegerät zu verwenden. Nicht alle sind gleich und können mehr Schaden als Nutzen anrichten.

Nach dem Laden können wir die Batterieladung mit einem Voltmeter messen; sie sollte bei etwa 13 V liegen.

Wenn der Wert nach dem Laden nahe 11 V liegt, müssen wir ihn möglicherweise ersetzen. Nach der Überprüfung ist es ratsam, die Anschlüsse zum Schutz mit dielektrischem Fett zu bestreichen.

Die Reifen
Idealerweise sollte ein Motorrad im Winterschlaf auf einem Ständer stehen und beide Räder vom Boden abheben. Ist dies nicht der Fall, empfiehlt es sich, die Reifen auf den empfohlenen Druck aufzupumpen (immer kalt, siehe Werkstatthandbuch) und das Motorrad etwas hin und her zu bewegen, um zu prüfen, ob sich die Reifen durch zu langes Verharren unter Last verformt haben. Überprüfen Sie dabei auch den Reifenverschleiß und stellen Sie sicher, dass er nicht rissig oder zu trocken ist (das Gummi sollte schwammig sein).

Im Zweifelsfall ist ein Austausch ratsam. Denken Sie daran: Ihr Leben bewegt sich mit über 100 km/h auf 8 Quadratzentimetern Gummi. Dieser Gummi sollte also gut sein …
Bremsen
Während wir das Fahrrad manuell bewegen, um die Reifen zu prüfen, ist es ratsam, die Bremsen auf ihre Funktionsfähigkeit zu prüfen. Quietschen sie, sollten wir die Beläge entfernen und spezielles Bremsfett verwenden. Aus wichtigen Sicherheitsgründen ist nicht jedes Fett geeignet.

Wenn du gut darin bist und einen Entlüfter hast, ist es vielleicht an der Zeit, die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Sie sollte alle zwei Jahre gewechselt werden. Wann hast du sie das letzte Mal gewechselt?

Kraftstoff
Das im Tank gespeicherte Benzin verschlechtert sich mit der Zeit und kann den Motor möglicherweise nicht mehr ordnungsgemäß am Laufen halten. Bei Zweifeln an der Qualität können wir ein spezielles Additiv verwenden.

Diese Additive helfen auch dabei, die Gummiablagerungen zu entfernen, die sich aufgrund von Inaktivität im Vergaser und in den Kraftstoffeinspritzsystemen bilden, und wir füllen den Tank bei Gelegenheit vollständig mit „frischem“ Benzin auf.
Allgemeine Schmierung
Es ist wichtig, alle beweglichen Teile Ihres Motorrads (Kabel, Hebel, Achsen, Ketten usw.) zu überprüfen und sie mit einem guten Sprühöl oder Hochleistungsfett ordnungsgemäß zu schmieren. Die richtige Schmierung der beweglichen Teile verbessert nicht nur das Fahrverhalten, sondern schützt sie auch vor Korrosion und Schmutz.

Beim Schmieren berühren wir alle in unserer Reichweite befindlichen Bauteile mit der Hand und prüfen, ob nichts locker oder gebrochen ist oder ob Gummischläuche gerissen sind etc.
Ölwechsel
Motoröl verliert seine Qualität besonders stark, wenn das Motorrad stillsteht, da es Umgebungsfeuchtigkeit und Wasser aufnimmt, die sich mit dem Öl im Motor vermischen. Im Alltagsbetrieb verwandelt sich dieses Wasser, sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, in Dampf und wird durch die Motorlüftungsöffnungen ausgestoßen. Bei längerem Stillstand bildet sich aus dieser Mischung eine nicht wiederverwendbare weißliche Paste. Die empfohlene Behandlung nach längerer Stillstandzeit ist:
- Kontrollieren Sie den Stand im kalten Zustand (prüfen Sie nur, ob etwas Öl vorhanden ist, es muss nicht das Maximum sein).
- Starten Sie den Motor und bringen Sie ihn etwa 10 Minuten lang oder während einer kurzen Fahrt auf Betriebstemperatur. Es empfiehlt sich, ein Spülmittel mit dem Altöl zu mischen. Dadurch wird eine gründliche interne Spülung durchgeführt, bei der mehr Rückstände entfernt werden als bei einem einfachen Ölwechsel.

- Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie das Öl ab, wechseln Sie den Filter (und wenn Sie schon dabei sind, warum nicht auch die Zündkerzen?) und füllen Sie hochwertiges synthetisches Öl mit der empfohlenen Viskosität nach.
- Starten Sie den Motor für zehn Minuten (eine kurze Runde), bis er die Betriebstemperatur erreicht hat, und füllen Sie ihn bei Bedarf bis zum vom Hersteller empfohlenen Füllstand nach.
Rückkehr zur Normalität
Wenn Ihr Motorrad beim Abstellen in gutem Zustand war, sorgen diese einfachen Kontrollen dafür, dass Sie sicher wieder auf die Straße kommen und eine angenehme und sichere Fahrt genießen können. Bedenken Sie, dass jedes Fahrzeug anders ist. Daher empfehle ich Ihnen, beim Hinzufügen von Punkten, die einer Überprüfung wert sind, Ihren gesunden Menschenverstand walten zu lassen.
Frank Burguera
1 Kommentar
Soy de los mismos criterios…excelentes consejos .