S&S, Kit De Conversión De Cilindro Y Pistón De 96"/103" A 110" Para Harley Davidson

S&S, Kit De Conversión De Cilindro Y Pistón De 96"/103" A 110" Para Harley Davidson

1,883.17 €
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S&S, Kit De Conversión De Cilindro Y Pistón De 96"/103" A 110" Para Harley Davidson

S&S, Kit De Conversión De Cilindro Y Pistón De 96"/103" A 110" Para Harley Davidson

1,883.17 €
Cilindros acabados en plata.
Más grande suele ser mejor cuando se trata de rendimiento.
Este kit Sidewinder de gran calibre empernado es lo más grande posible y no requiere trabajo adicional.
No es necesario desmontar el motor, dividir y perforar las cajas o incluso volver a equilibrar los volantes.
¡Simplemente cambie los cilindros y pistones originales por estas piezas S&S de gran diámetro de 4" y estará listo para arrasar con 100 CV! (nota).
Diámetro interior de 4" por carrera original de 4-3/8". 10,5:1CR con cabezales originales.
Forjado Pistón emergente de 0,75". Se adapta a modelos originales de 96/103" con carrera original de 4-3/8".
Nota: S&S midió 101.39 HP y 118.92 de torque.
Además, utilizaron levas S&S 585, cabezales Power Tune, silenciadores deslizantes, el cuerpo del acelerador EFI original y un filtro de aire S&S Stealth.
Nota: No para usar con culatas de cilindros S&S de 79 cc.

Compatible con: > Modelos 07-17 Twin Cam 96/103" (NU)

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