Rekluse, kit de embrague centrífugo RadiusX

Rekluse, kit de embrague centrífugo RadiusX para Harley Davidson

1,357.08 €
Precio de oferta  1,357.08 € Precio habitual 
Ir directamente a la información del producto
Rekluse, kit de embrague centrífugo RadiusX

Rekluse, kit de embrague centrífugo RadiusX para Harley Davidson

1,357.08 €
Precio de oferta  1,357.08 € Precio habitual 
  • Un embrague centrífugo de alto rendimiento compatible con carreras. ¿La gran ventaja sobre otros embragues de alto rendimiento? Nunca más tendrás que apretar el embrague cuando tengas mucho tráfico o cuando esperes ese semáforo que se niega a ponerse verde. Por lo demás, no hay diferencia con un embrague normal. Cuando las revoluciones del motor aumentan, el embrague se activa automáticamente y luego pasa a un embrague normal. Las RPM de "activación" son ajustables y se incluye una tarjeta de ajuste "cómo hacerlo". El embrague viene en 'posición media'. Las configuraciones disponibles son 'Baja' (< 850 RPM), 'Media' (850-1050 RPM), 'Alta' (1050-1150 RPM) y 'Muy alta' (> 1150 RPM). Por encima de estas RPM, mantendrá una palanca de embrague completamente funcional; para cambiar de marcha es necesario tirar del embrague como si fuera un embrague normal. El embrague solo se desacopla por debajo de ciertas RPM, lo que le permite arrancar y detenerse con una marcha, sin usar la palanca del embrague y evitando caladas accidentales. Este sistema de embrague se desarrolló inicialmente para motos de motocross/motos de cross/motos de aventura, solo para evitar desagradables paradas accidentales en terrenos accidentados, para que el ciclista pueda concentrarse por completo en la bicicleta, el sendero y las carreras. En la calle las circunstancias pueden variar, pero funciona igual de bien y cuando se conduce con mucho tráfico es una bendición. No se requieren modificaciones en las piezas OEM. Las fundas Rekluse eliminan el desgaste y las muescas de la cesta. El sistema TorqDrive permite más discos en menos espacio, totalizando 6 discos de fricción adicionales sobre el stock. Estas placas de fricción proporcionan hasta un 50 % más de capacidad de retención del embrague, todo ello sin utilizar resortes más fuertes ni un dispositivo de bloqueo especial.
  • Compatibilidad: Softail: 18-24 Softail M8 models Touring: 21-23 FLT/Touring M8 models
  • Fabricante: Rekluse RMS-6208

Productos relacionados

¿Alguna duda? Te ayudamos: