Roestvrijstalen swingarm-plaat voor Harley-Davidson Wide-Tail 08-up

Als je het hebt over een custom framekit die geschikt is voor een echte "Big-Bad-Fat-Tire", dan moet je het hebben over onze "Super-Ass" framekits. De frames die in deze kits worden gebruikt, zijn onze TÜV-goedgekeurde Softail-stijl frames met 1 1/4" buizen, maar worden compleet geleverd met een achterbrug die breed genoeg is voor een 250-serie achterband op een 8" velg, terwijl de standaard belt-aandrijving behouden blijft. Bij gebruik van de 1 1/8" brede belt-aandrijving vanaf 2000 kun je zelfs een 260-band op een 9" brede velg monteren. Gebruik een 132-tands riem bij 32/65 en 32/66 poeliecombinaties of een 133-tands riem bij 32/68 poeliecombinaties. Deze frame- en achterbrugcombinaties zien er niet alleen het beste uit, maar rijden ook erg goed en zijn bestand tegen de zwaarste belastings-, trillings- en vermoeidheidstesten. Het is normaal dat de motor- en transmissiecombinatie in dit frame past zonder slijpen, boren of enige andere aanpassing. Het balhoofd heeft een hoek van 38 graden, wat een 4" tot 8" langere voorvork vereist, afhankelijk van de gebruikte wiel- en bandenmaat. Alle bevestigingspunten voor de zijstandaard en voorverplaatste voetsteunen zijn vastgelast. De frames zijn volledig TIG-gelast voor superieure sterkte. Vanwege de verscheidenheid aan custom wielen zijn de asafstandsbusjes niet inbegrepen. Spatbord en spatbordsteunen, 25 mm verlengde asverlenging voor het kettingwiel en een 25 mm verlengde moer voor het kettingwiel moeten apart worden besteld.