Ga direct naar de productinformatie
Signa Series Gebogen Swingarm RSD voor Harley-Davidson
Gladde gebogen swingarm met verborgen asbevestigingspunten. Kits zijn ontworpen voor standaard Softail-frames en bieden ruimte aan achterbanden tot de 330-serie. De kit wordt rechtstreeks in het standaard Softail-frame gebout. Alle swingarm-kits bevatten een volledig TIG-gelaste gebogen swingarm met strak ogende verborgen asbevestigingspunten, een 25mm achterwielas, een roestvrijstalen spatbordverlengplaat, swingarmlagers, swingarm-draaipunt vulbussen waar nodig en de Right Side Drive transmissie-ombouwkit voor gebruik in uw transmissiehuis, inclusief een slimme steun voor een sterke verbinding tussen de transmissieklep en het frame om de belasting van uw primaire aandrijving op te vangen. Kits voor achterbanden tot de 330-serie bevatten tevens een offset voorpoelie voor de eindaandrijving, een verlengde koppelingsdrukstang en een vulring voor het koppelingsactuator-/poeliedeksel. De RSD-ombouwkits maken gebruik van een speciale RSD koppelingsactuator/poeliedeksel, die apart verkrijgbaar zijn in hydraulische of kabelbediende uitvoering. De kabelbediende koppelingsactuator werkt met de standaard Big Twin koppelingskabel, de hydraulisch bediende koppelingsactuator vereist een hoofdremcilinder met een boring van 11/16". Wij hebben hoofdremcilinders voor de koppeling in OEM-stijl en Custom-stijl beschikbaar, kijk in onze sectie Stuurbediening. Een onbehandelde stalen RSD riembeschermer is apart verkrijgbaar. Voor degenen die liever een wiel met 3/4" lagers gebruiken, hebben wij 3/4" assen beschikbaar. Alle swingarms hebben een TUV-goedkeuring. Extra brede spatborden en Custom-stijl spatbordsteunen zijn elders in deze catalogus te vinden.Opmerking: De hydraulisch bediende koppelingsactuator vereist een hoofdremcilinder met een boring van 11/16". Deze zijn elders in deze catalogus te vinden.
Vervangt OEM:
Signa Series Gebogen Zwenkarm RSD voor Harley-Davidson
891.04 €
Gladde gebogen swingarm met verborgen asbevestigingspunten. Kits zijn ontworpen voor standaard Softail-frames en bieden ruimte aan achterbanden tot de 330-serie. De kit wordt rechtstreeks in het standaard Softail-frame gebout. Alle swingarm-kits bevatten een volledig TIG-gelaste gebogen swingarm met strak ogende verborgen asbevestigingspunten, een 25mm achterwielas, een roestvrijstalen spatbordverlengplaat, swingarmlagers, swingarm-draaipunt vulbussen waar nodig en de Right Side Drive transmissie-ombouwkit voor gebruik in uw transmissiehuis, inclusief een slimme steun voor een sterke verbinding tussen de transmissieklep en het frame om de belasting van uw primaire aandrijving op te vangen. Kits voor achterbanden tot de 330-serie bevatten tevens een offset voorpoelie voor de eindaandrijving, een verlengde koppelingsdrukstang en een vulring voor het koppelingsactuator-/poeliedeksel. De RSD-ombouwkits maken gebruik van een speciale RSD koppelingsactuator/poeliedeksel, die apart verkrijgbaar zijn in hydraulische of kabelbediende uitvoering. De kabelbediende koppelingsactuator werkt met de standaard Big Twin koppelingskabel, de hydraulisch bediende koppelingsactuator vereist een hoofdremcilinder met een boring van 11/16". Wij hebben hoofdremcilinders voor de koppeling in OEM-stijl en Custom-stijl beschikbaar, kijk in onze sectie Stuurbediening. Een onbehandelde stalen RSD riembeschermer is apart verkrijgbaar. Voor degenen die liever een wiel met 3/4" lagers gebruiken, hebben wij 3/4" assen beschikbaar. Alle swingarms hebben een TUV-goedkeuring. Extra brede spatborden en Custom-stijl spatbordsteunen zijn elders in deze catalogus te vinden.Opmerking: De hydraulisch bediende koppelingsactuator vereist een hoofdremcilinder met een boring van 11/16". Deze zijn elders in deze catalogus te vinden.
Vervangt OEM: