Ga direct naar de productinformatie
Hoogwaardige stalen ontluchtingsklep voor gebruik als standaard of high-performance vervangingsonderdeel.
Let op: S&S ontluchtingskleppen zijn voorzien van langwerpige ontluchtingsgaten om de vacuümduur te vergroten, waardoor er meer olie uit de cilinderkoppen kan worden gezogen.
Dit heeft bij geen enkel modeljaar nadelen, ongeacht of het een standaardmotor of een Big Inch-motor betreft.
Let op: stalen ontluchters vereisen stalen afstandhouders voor de ontluchtingsklep.
Kunststof ontluchters vereisen kunststof afstandhouders.
Combineer nooit stalen en kunststof onderdelen.
Let op: Een .030" overmaat ontluchter is beschikbaar om versleten of beschadigde carters te redden, onder artikelnummer 518662.
Een JIMS ontluchtingsgatruimer (MCS 978343) ruimt het beschadigde gat naar +.030" zodat een +.030" ontluchter kan worden gebruikt.
Tech-tip: De timing voor S&S ontluchtingskleppen, uitsluitend voor late 77-84 Shovel en 84-99 Evo Big Twin modellen, is in het jaar 2000 door S&S gewijzigd.
Dit is gedaan om het wegvangen van olie te verbeteren en olieverlies bij high-performance / grote cilinderinhoud motoren te verminderen.
De oude opening was op BDP (TDC) en de sluiting op 65° na ODP (BDC).
De nieuwe opening is 17° na BDP en de sluiting op 82° na ODP.
De oude timingspecificatie kan worden verkregen door het timingteken op het ontluchtingstandwiel één tand met de klok mee te installeren ten opzichte van het timingteken op het nokkenastandwiel.
Ook is het olie-afvoergat van de ontluchtingsholte (tegenover het aandrijftandwiel), dat voorheen een rond gat was, langwerpig gemaakt (verlengd) om de aanzuigduur naar de 'bezinkings'holte van de carterontluchter te vergroten.
De nieuwe specificaties zijn in de meeste standaardmotoren niet nuttig, maar wel onschadelijk.
Ontluchtingsvensters in S&S-carters openen doorgaans op 7° na BDP en sluiten 92° na ODP.
Bouwers die andere carters gebruiken, kunnen de opening van de carterontluchting aanpassen om deze specificaties te verkrijgen voor maximale ontluchtingsefficiëntie en prestaties.
OEM 25313-77A
Past op: > L77-99 B.T.(EXCL. TC)
S&S, stalen ontluchtingsventiel. Standaard voor Harley-Davidson
152.92 €
Let op: S&S ontluchtingskleppen zijn voorzien van langwerpige ontluchtingsgaten om de vacuümduur te vergroten, waardoor er meer olie uit de cilinderkoppen kan worden gezogen.
Dit heeft bij geen enkel modeljaar nadelen, ongeacht of het een standaardmotor of een Big Inch-motor betreft.
Let op: stalen ontluchters vereisen stalen afstandhouders voor de ontluchtingsklep.
Kunststof ontluchters vereisen kunststof afstandhouders.
Combineer nooit stalen en kunststof onderdelen.
Let op: Een .030" overmaat ontluchter is beschikbaar om versleten of beschadigde carters te redden, onder artikelnummer 518662.
Een JIMS ontluchtingsgatruimer (MCS 978343) ruimt het beschadigde gat naar +.030" zodat een +.030" ontluchter kan worden gebruikt.
Tech-tip: De timing voor S&S ontluchtingskleppen, uitsluitend voor late 77-84 Shovel en 84-99 Evo Big Twin modellen, is in het jaar 2000 door S&S gewijzigd.
Dit is gedaan om het wegvangen van olie te verbeteren en olieverlies bij high-performance / grote cilinderinhoud motoren te verminderen.
De oude opening was op BDP (TDC) en de sluiting op 65° na ODP (BDC).
De nieuwe opening is 17° na BDP en de sluiting op 82° na ODP.
De oude timingspecificatie kan worden verkregen door het timingteken op het ontluchtingstandwiel één tand met de klok mee te installeren ten opzichte van het timingteken op het nokkenastandwiel.
Ook is het olie-afvoergat van de ontluchtingsholte (tegenover het aandrijftandwiel), dat voorheen een rond gat was, langwerpig gemaakt (verlengd) om de aanzuigduur naar de 'bezinkings'holte van de carterontluchter te vergroten.
De nieuwe specificaties zijn in de meeste standaardmotoren niet nuttig, maar wel onschadelijk.
Ontluchtingsvensters in S&S-carters openen doorgaans op 7° na BDP en sluiten 92° na ODP.
Bouwers die andere carters gebruiken, kunnen de opening van de carterontluchting aanpassen om deze specificaties te verkrijgen voor maximale ontluchtingsefficiëntie en prestaties.
OEM 25313-77A
Past op: > L77-99 B.T.(EXCL. TC)