S&S, Crater Set 48-64, standaarddiameter. Natuurlijk voor Harley Davidson

Te gebruiken met een primaire "tin" behuizing (metaal). 
S&S SuperStock ™ charters, vervaardigd met 356-T6 aluminium, zijn veel resistenter dan OEM-charters. 
OEM -charters kunnen worden onderverdeeld in hoge prestaties of zelfs standaardtoepassingen, zoals meer dan enkelen van ons hebben ontdekt door de slechte. 
Deze S & S Superstock ™ -charters kunnen worden gebruikt voor zowel standaard- als racetoepassingen. 
Het belangrijkste voor de motoren is de substantiële besparingen in arbeid bij het gebruik van S&S charters. 
Deze charters zijn "geconfigureerd" met hoofdlagerhellingen van de as van het tandwiel en het lager van geïnstalleerde liften en hoofdlagers van de as van de piñón geperst en gepolijst. 
De extra stukken die worden geleverd, zijn onder meer Timken -wielas, cilinder -asperges, nikkel -Noskeus chatter bouten, carter -accessoires, oliedruksensor, afvoerspluggen van het magnetische carter en synchronisatie en een vouwschroefspecial S & S Design Alternator Stator -stekker. 
De schrapers van de stuurwiel zijn gemechaniseerd om te matchen met de originele flyers van 8-1/2 "diameter. 
De S & S -dozen maximaliseren de efficiëntie van carterolie met behulp van een "met poort" ontwerpventilatiekanaal. 
S&S boxen hebben een vrije ruimte tot 5 ", zelfs, dus extra vrije ruimte voor cilinders is niet nodig. 
S & S -dozen worden volledig geleverd met montage -instructies. 
OPMERKING: De S & S-dozen voor de 36-54 knokkel- en panheadmodellen accepteren geen flyers, pijnboompitten of getand wielassen, omdat Timken Timken-lagers (1955) in alle S&S boxen worden gebruikt. 
De assen 55 passen zich niet aan de OEM 36-54 aan, S&S Flyers raden niet aan om flyers 36-54 te benaderen, zodat ze assen 55 toelaten. 
Voor alle modellen 36-55 B.T. 
Toepassingen 58-81 (MCS 512404) Piñón en 55-64 (MCS 512401) geslagen tandwielassen kunnen worden gebruikt met S&S Flyers, die allemaal een 6e-as kegel hebben met een sleutel. 
Opmerking: de S&S 36-72 OLIEPOMP (MCS 519922) kan worden gebruikt met alle S&S 36-69. 
Opmerking: in elk van de toepassingen moet de technicus de geschiktheid van de componenten in combinatie met de andere motorcomponenten evalueren, vóór de installatie. 
Het is belangrijk dat een deskundige monteur -installatie en de nodige aanpassingen aanbrengt.

Compatibel met:> 48-64 panhead met primaire stalen motor