S&S ondermaatse rondsel ME17-up voor Harley-Davidson
138.40 €
Ga direct naar de productinformatie
S&S ondermaatse pignon tandwiel ME17-up Voor Harley-Davidson
S&S-technici hebben eindeloze uren op de dyno en op de weg doorgebracht om te produceren wat zij beschouwen als de ideale combinatie van lift en duur. Het resultaat zijn nieuwe S&S high-performance nokkenaskits met niet alleen uitstekende pk- en koppelcijfers, maar wat nog belangrijker is, in het gebruikelijke toerentalbereik, waardoor alle extra S&S-prestaties bruikbaar zijn voor rijders in de echte wereld. Voor de 465-nokkenassen claimt S&S bijvoorbeeld winst van 21 pk en 21 ft-lb koppel in combinatie met een performance inlaat en uitlaat. Nokkenassen zijn compatibel met alle standaardcomponenten, maar voor de kosten van de arbeid om de standaard stoterstangen te verwijderen en opnieuw te installeren, bent u goedkoper uit als u ze doorknipt en vervangt door een set S&S Quickee stoterstangen voor Milwaukee-Eight-motoren. Dit is ook een goed moment om de standaard plastic anti-rotatievoorzieningen voor de klepstoters te upgraden naar S&S billet aluminium Tappet Cuffs, aangezien deze de klepstoters vasthouden zonder de verticale beweging te beïnvloeden en ze perfect uitgelijnd houden, zelfs in situaties met hoge belasting en hoge toerentallen. Tandwielaangedreven nokkenaskits bevatten alle onderdelen die nodig zijn om over te stappen op een betrouwbare nokkenasaandrijving met verbeterde kleptimingnauwkeurigheid. Vanwege bewerkingsvariaties in de standaard nokkenasplaat kunnen overmaatse of ondermaatse tandwielen nodig zijn om de juiste tandwielspeling te bereiken.
Vervangt OEM:
S&S ondermaatse rondsel ME17-up voor Harley-Davidson
138.40 €
S&S-technici hebben eindeloze uren op de dyno en op de weg doorgebracht om te produceren wat zij beschouwen als de ideale combinatie van lift en duur. Het resultaat zijn nieuwe S&S high-performance nokkenaskits met niet alleen uitstekende pk- en koppelcijfers, maar wat nog belangrijker is, in het gebruikelijke toerentalbereik, waardoor alle extra S&S-prestaties bruikbaar zijn voor rijders in de echte wereld. Voor de 465-nokkenassen claimt S&S bijvoorbeeld winst van 21 pk en 21 ft-lb koppel in combinatie met een performance inlaat en uitlaat. Nokkenassen zijn compatibel met alle standaardcomponenten, maar voor de kosten van de arbeid om de standaard stoterstangen te verwijderen en opnieuw te installeren, bent u goedkoper uit als u ze doorknipt en vervangt door een set S&S Quickee stoterstangen voor Milwaukee-Eight-motoren. Dit is ook een goed moment om de standaard plastic anti-rotatievoorzieningen voor de klepstoters te upgraden naar S&S billet aluminium Tappet Cuffs, aangezien deze de klepstoters vasthouden zonder de verticale beweging te beïnvloeden en ze perfect uitgelijnd houden, zelfs in situaties met hoge belasting en hoge toerentallen. Tandwielaangedreven nokkenaskits bevatten alle onderdelen die nodig zijn om over te stappen op een betrouwbare nokkenasaandrijving met verbeterde kleptimingnauwkeurigheid. Vanwege bewerkingsvariaties in de standaard nokkenasplaat kunnen overmaatse of ondermaatse tandwielen nodig zijn om de juiste tandwielspeling te bereiken.
Vervangt OEM: