RACE SERIES® OLIEPOMP/NOKKENPLAAT-KITS VOOR HARLEY-DAVIDSON

FEULING OIL PUMP CORP. RACE​ SERIES®​ OLIEPOMP/NOKKENPLAAT-KITS VOOR HARLEY-DAVIDSON PUMP OIL W/PLT RAC M8 OIL Verhoog de oliedruk, het olievolume, de motoroliestroom en de retour-olieafzuiging

Stiltere en soepelere werking van de motor

15-25 graden lagere motortemperaturen

15-30 graden lagere olietemperaturen

10-30 psi hogere oliedruk

Vermindert wet sumping, carterdruk (blow-by) en olieachtige luchtfilters

Testresultaten laten een winst van 2 pk en 2 ft/lbs koppel op het achterwiel zien bij de M-Eight

Feuling-testresultaten laten een vermindering van het olieniveau in het motorcarter zien van wel 50%

Inclusief een uit 7075-billet aluminium gefreesde, hard geanodiseerde oliepomp die 50% harder en sterker is dan de fabriekspomp, waardoor nauwere toleranties onder temperatuur worden gehandhaafd (Race Series® M-Eight oliepomp heeft diepere afzuigkanalen in vergelijking met de HP+-kanalen voor een groter afzuigvolume)

Bevat ook de Feuling® High Flow billet nokkenplaat gemaakt van 7075-aluminium; deze is 50% harder en sterker dan de fabrieksnokkenplaten of Feuling OE+-nokkenplaten

Verhoogt de oliestroom en het volume door de oliepompreservoirs en kritieke oliekanalen te vergroten, inclusief het afstemmen van de oliepoorten in de gehele nokkenplaat op de poorten in het motorcarter, wat de motoroliestroom naar de klepstoters, zuigerkoelsproeiers, krukas en drijfstanglagers verhoogt

Oliepompen worden op een testbank getest, de overdrukklep wordt geplaatst en afgedicht tot minimaal 30 psi met volledige opening bij 55-60 psi

Een verhoogd olievolume door grotere tandwielen en correct gedimensioneerde kanalen, samen met de zitting en afdichting van de overdrukklep van deze oliepompen, is essentieel voor een goede werking van het smeersysteem

De combinatie van Feuling-oliepomp en nokkenplaat elimineert veelvoorkomende druk- en afzuigproblemen die geassocieerd worden met de fabriekssmeersystemen

Optionele bevestigingsset voor nokkenplaat/oliepomp ONDERDEELNR. 2401-0993 apart verkrijgbaar; zie pagina ???

ONDERDEELNR. 0925-1256 heeft 27% meer druk- en afzuigtandwielvolume dan standaard, 42% meer afzuigvolume door poortdimensionering, op elkaar afgestemde kanalen en gaten naar het motorcarter en 68% meer olievolume naar de krukas en drijfstanglager

ONDERDEELNR. 0932-0231 heeft 30% meer druktandwielvolume dan standaard, 53% meer afzuigtandwielvolume dan standaard en 42% meer afzuigvolume door poortdimensionering, op elkaar afgestemde kanalen en gaten naar het motorcarter

Geproduceerd in de V.S.

RACE​ SERIES®​ OLIEPOMP/NOKKENPLAAT-KITS

LET OP: De olieaanzuigpoort van de M-Eight bevindt zich aan de rechterkant van de motor. De motor stationair laten draaien of laten opwarmen op de zijstandaard zal het motorcarter op natuurlijke wijze vullen en het olieniveau in de tank vertekenen.