5e versnelling tussenas BT94-06 22T voor Harley-Davidson
97.88 €
Ga direct naar de productinformatie
5e versnelling secundaire as BT94-06 22T voor Harley-Davidson
In tegenstelling tot Evolution-modellen is het bij Twin-Cam-modellen niet mogelijk om de transmissie naar links te verplaatsen, aangezien deze modellen de transmissie aan het carter gebout hebben. Met de Zodiac offset-kit kunt u uw primaire aandrijving 12, 25, 45 of 55 mm verplaatsen zonder uw standaard of aftermarket 5-versnellingsbak te hoeven verplaatsen, of 25, 45 of 55 mm wanneer u een 6-versnellingsbak van Zodiac of een ombouwset heeft. Al deze kits worden geleverd met een verlengde hoofdas voor de transmissie en een verlengd 5e versnellingswiel, waardoor het transmissiehuis op precies dezelfde plek blijft, maar u de voorste riemschijf kunt verzetten, wat ruimte creëert voor een brede achterband. En als we breed zeggen, bedoelen we ook ECHT breed. De 12 mm offset-kit maakt het gebruik van een 200-band met de standaardriem in een Evolution- of Twin-Cam-frame mogelijk; de 25 mm offset-kit maakt een 230 mm brede band op een 7.50 velg mogelijk in zowel het Evolution- als het Twin-Cam-frame als de latere "smalle" type eindaandrijfriem wordt gebruikt. Als een ketting voor de eindaandrijving wordt gebruikt, kunnen de standaardframes banden tot 250 mm breed op een 9.00" velg accepteren. De hoofdas en het aandrijfwiel van de transmissie zijn CNC-geproduceerd van hoogwaardig 20CrMnT tandwielstaal door een van 's werelds toonaangevende fabrieken voor autotransmissies. Tandwiel en as zijn gehard en spanningsvrij gemaakt tot een kernhardheid van 35 tot 45 Rockwell en hebben een oppervlaktehardheid van 58 tot 60 Rockwell. Onze offset primaire kits bevatten: primaire afstandsring, verlengde krukasverlenging en verlengde krukasmoer, verlengde hoofdas voor de transmissie, verlengd 5e versnellingswiel inclusief naaldlagers en afdichting, verlengde riemschijfafstandhouder, verlengde koppelingsduwstang, verlengde startas (alleen voor 25, 45 en 55 mm kits), afstandhouder voor de startas, afstandhouders voor de verbinding tussen primair en transmissie en alle vereiste bevestigingsmaterialen. De 45 mm offset-kits worden geleverd met een 25 mm offset hoofdaandrijfwiel en een 3/4" (19 mm) offset riemschijf. Wanneer u een 5-versnellingsbak heeft van een model uit 1991 t/m 1993, moet u apart een 5e versnellingswiel voor de secundaire as, een verlengde bout voor de startas en een eindaandrijfriemschijf van het late type bestellen. Een brede achterbrug en spatbordstutten moeten apart worden besteld en zijn te vinden in deze catalogus.Opmerking: De 45 mm verlengde hoofdas wordt gebruikt met een 25 mm verlengd hoofdaandrijfwiel, een 25 mm verlengde tandwielafstandhouder en een ZPN193036 offset riemschijf.
Vervangt OEM: 35626-94
5e versnelling tussenas BT94-06 22T voor Harley-Davidson
97.88 €
In tegenstelling tot Evolution-modellen is het bij Twin-Cam-modellen niet mogelijk om de transmissie naar links te verplaatsen, aangezien deze modellen de transmissie aan het carter gebout hebben. Met de Zodiac offset-kit kunt u uw primaire aandrijving 12, 25, 45 of 55 mm verplaatsen zonder uw standaard of aftermarket 5-versnellingsbak te hoeven verplaatsen, of 25, 45 of 55 mm wanneer u een 6-versnellingsbak van Zodiac of een ombouwset heeft. Al deze kits worden geleverd met een verlengde hoofdas voor de transmissie en een verlengd 5e versnellingswiel, waardoor het transmissiehuis op precies dezelfde plek blijft, maar u de voorste riemschijf kunt verzetten, wat ruimte creëert voor een brede achterband. En als we breed zeggen, bedoelen we ook ECHT breed. De 12 mm offset-kit maakt het gebruik van een 200-band met de standaardriem in een Evolution- of Twin-Cam-frame mogelijk; de 25 mm offset-kit maakt een 230 mm brede band op een 7.50 velg mogelijk in zowel het Evolution- als het Twin-Cam-frame als de latere "smalle" type eindaandrijfriem wordt gebruikt. Als een ketting voor de eindaandrijving wordt gebruikt, kunnen de standaardframes banden tot 250 mm breed op een 9.00" velg accepteren. De hoofdas en het aandrijfwiel van de transmissie zijn CNC-geproduceerd van hoogwaardig 20CrMnT tandwielstaal door een van 's werelds toonaangevende fabrieken voor autotransmissies. Tandwiel en as zijn gehard en spanningsvrij gemaakt tot een kernhardheid van 35 tot 45 Rockwell en hebben een oppervlaktehardheid van 58 tot 60 Rockwell. Onze offset primaire kits bevatten: primaire afstandsring, verlengde krukasverlenging en verlengde krukasmoer, verlengde hoofdas voor de transmissie, verlengd 5e versnellingswiel inclusief naaldlagers en afdichting, verlengde riemschijfafstandhouder, verlengde koppelingsduwstang, verlengde startas (alleen voor 25, 45 en 55 mm kits), afstandhouder voor de startas, afstandhouders voor de verbinding tussen primair en transmissie en alle vereiste bevestigingsmaterialen. De 45 mm offset-kits worden geleverd met een 25 mm offset hoofdaandrijfwiel en een 3/4" (19 mm) offset riemschijf. Wanneer u een 5-versnellingsbak heeft van een model uit 1991 t/m 1993, moet u apart een 5e versnellingswiel voor de secundaire as, een verlengde bout voor de startas en een eindaandrijfriemschijf van het late type bestellen. Een brede achterbrug en spatbordstutten moeten apart worden besteld en zijn te vinden in deze catalogus.Opmerking: De 45 mm verlengde hoofdas wordt gebruikt met een 25 mm verlengd hoofdaandrijfwiel, een 25 mm verlengde tandwielafstandhouder en een ZPN193036 offset riemschijf.
Vervangt OEM: 35626-94