Mid Glide Voorvorken voor Harley-Davidson

33 3/4" (86 cm) lange buizen, hardverchroomd, blank geanodiseerde voorvorkpoten en 0° blank geanodiseerde Mid Glide kroonplaten

De Italiaanse veringspecialisten Maselli hebben de ultieme voorvering ontwikkeld voor Amerikaanse V-Twin motorfietsen en produceren deze exclusief voor Zodiac.
Verbeterde rijeigenschappen en demping zijn de voordelen van deze precisie-gefabriceerde units, die voorzien zijn van voorvorkbuizen van chroom-molybdeen, gefreesde aluminium vorkpoten, hard geanodiseerde demperstangen en blanke of zwart geanodiseerde bovenbuizen en wielas-klemmen.
De kroonplaten zijn gefreesd uit een blok aluminium met een hoogglans gepolijste afwerking en de voorvorken zijn voorzien van geïntegreerde remklauwbevestigingen aan de linkerzijde, geschikt voor gebruik met Harley-stijl remklauwen vanaf 2000 (behalve radiale types) ontworpen voor gebruik met 11 1/2" (292mm) schijven.

De versie met volledig nieuw design en stijl van onze upside-down voorvorken beschikt over:
● 54mm gladde aluminium bovenbuizen
● 43mm chroom-molybdeen binnenbuizen met hardverchroomde afwerking of zwarte harde DLC-coating
● Volledig nieuw ontwikkelde dempingsunits
● 5 1/2" (140mm) veerweg
● Individuele afstelling van de veervoorspanning
● 25mm wielas met blinde montage

Montage
Deze voorvorken kunnen op maat worden gemonteerd op de volgende frames:
● alle 4-versnellingsbak Big Twins
● FXR
● Evolution Softail
● Twin Cam Softail
● Evolution Dyna
● Twin Cam Dyna 2000-2005
● alle Sportsters van vóór 2004

Voorvorkolie verversen:
Voor straatgebruik: lichte SAE 10 olie. Voor extreem zware motoren, extreem gebruik of racegebruik: SAE 12.5 of 15.

Tap de voorvorken volledig af en verwijder de voorvorkveren. Plaats de voorvorkbuizen één voor één exact verticaal in een bankschroef. Druk de voorvork volledig in. Verwijder alle lucht uit de voorvork door de buitenbuis en de demperstang 10 tot 20 keer langzaam op en neer te bewegen. Vul de ingedrukte voorvorken met voorvorkolie tot 100mm onder de rand, laat de voorvorken uitveren en installeer de veren en de bovenste voorvorkmoeren.

Opmerkingen: De rubbers en bussen van de stuurdemper moeten worden ingekort voor een correcte passing