Mid Glide Voorvorken voor Harley-Davidson

31 1/2" (80cm) lange, hardverchroomde vorkbuizen, blank geanodiseerde vorkpoten en 0° blank geanodiseerde Mid Glide kroonplaten

De Italiaanse veringspecialisten van Maselli hebben de ultieme voorvork voor Amerikaanse V-Twin motorfietsen ontwikkeld en produceren deze exclusief voor Zodiac.
Verbeterde stuur- en dempingseigenschappen zijn de voordelen van deze nauwkeurig vervaardigde eenheden, die beschikken over chroom-molybdeen vorkbuizen, uit aluminium gefreesde vorkpoten, hard geanodiseerde demperstangen en blank of zwart geanodiseerde bovenvorkbuizen en wielas-klemmen.
De kroonplaten zijn gefreesd uit een blok aluminium met een hoogglans gepolijste afwerking en tot slot zijn de voorvorken voorzien van geïntegreerde remklauwsteunen aan de linkerzijde, geschikt voor gebruik met Harley-stijl remklauwen vanaf 2000 (behalve radiale modellen) ontworpen voor gebruik met 11 1/2" (292mm) remschijven.

De versie met volledig nieuw ontwerp en styling van onze upside-down voorvorken beschikt over:
● 54mm gladde aluminium bovenvorkbuizen
● 43mm chroom-molybdeen vorkbuizen met hardverchroomde afwerking of zwarte harde DLC-coating
● Volledig nieuw ontwikkelde dempingseenheden
● 5 1/2" (140mm) veerweg
● Individuele instelling van de veervoorspanning
● 25mm wielas met blinde montage

Montage
Deze voorvorken kunnen custom gemonteerd worden op de volgende frames:
● alle 4-bak Big Twins
● FXR
● Evolution Softail
● Twin Cam Softail
● Evolution Dyna
● Twin Cam Dyna 2000-2005
● alle Sportsters van vóór 2004

Vorkolie verversen:
Voor straatgebruik: lichtgewicht SAE 10 olie. Voor extreem zware motoren, extreem gebruik of racegebruik: SAE 12.5 of 15.

Tap de voorvorken volledig af en verwijder de vorkveren. Plaats de vorkbuizen één voor één exact verticaal in een bankschroef. Druk de vork volledig in. Verwijder alle lucht uit de vork door de buitenste buis en de demperstang 10 tot 20 keer langzaam op en neer te bewegen. Vul de ingedrukte voorvorken met vorkolie tot 100mm onder de rand, laat de voorvorken uitveren en installeer de veren en de bovenste vorkmoeren.

Opmerkingen: De rubbers en bussen van de stuurdemper moeten worden ingekort voor een correcte passing