EBC REMBLOCKEN EN REMSCHOENEN EBC REMSCHIJFBLOKSET

REMMOKKEN Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid om voordelen te bieden ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels Bieden uitstekende remkracht zonder lawaai en beschadiging van de remschijf, zelfs op gepolijste schijven De bestverkochte organische schijfremblokken ter wereld EBC-remblokken bevatten aramidvezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die op grote schaal worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit Controle met de vingertoppen en een krachtige, voorspelbare remrespons DOUBLE-H SINTERED METALEN REMBLOKKEN Bieden maximaal remeffect en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken Voorzien van de HH-wrijvingsklasse – de hoogste in de industrie SEMI-SINTERED "V" REMBLOKKEN Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie met 30% koper naar gewicht in een organische matrix Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het uitstekende gevoel en het gebrek aan schade aan de remschijf dat gebruikelijk is bij gesinterde remblokken Kunnen worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken EPFA EXTREME PERFORMANCE REMBLOKKEN Geweldig vermogen tot hittecycli Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsende randen op de remschijf of vastzittende remmen meer De samenstelling van het remblok bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het remblok te verbeteren Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsklasse – 0,6 – voor krachtige, fadingvrije remkracht De nieuwste technologie op het gebied van gesinterde metalen remblokfusie Supersnel inremmen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer krachtig remmen SFA REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden krachtige remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur van het remblok Rembloksamenstellingen specifiek voor scooters Langer meegaande SFA HH+-remblokken zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen; voorzien van een gesinterde koperlegering GPFAX SINTERED ROAD RACE REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de rotor/schijf dan eerdere materialen – remblokken moeten goed zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit) UITSLUITEND voor circuitgebruik Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen Bieden nog hogere gripniveaus vergeleken met de GPFA-remblokken Fadingvrije remkracht met controle met de vingertoppen Verbeterde hittecycli – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn uitsluitend voor race-/circuitgebruik; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn uitsluitend voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. Organisch remblok EBC SCHIJFREMBLOKSET