EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK SEMI-GESINTERD FA88V

REMMOKKEN Aramidevezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid, wat voordelen biedt ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitstekende remkracht zonder geluid en beschadiging van de remschijf, zelfs op gepolijste remschijven. De bestverkochte organische schijfremblokken ter wereld. EBC-remblokken bevatten aramidevezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die veel worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Vingertopcontrole en een sterke, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H SINTERMETAAL REMBLOKKEN Bieden maximaal remeffect en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de industrie. SEMI-GESINTERDE "V" REMBLOKKEN Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper naar gewicht bevat in een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het geweldige gevoel en het gebrek aan schade aan de remschijf die vaak voorkomt bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterd metaal compound remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE REMBLOKKEN Geweldig warmtecyclusvermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsen van de remschijfomtrek of vastzittende remschijven meer. De remblokmix bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het remblok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor krachtige, fade-vrije remkracht. De nieuwste technologie op het gebied van fusie van gesinterde metalen remblokken. Supersnelle inremtijd, volledige wrijving na 10 tot 15 keer krachtig remmen. SFA REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden sterke remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur. Scooter-specifieke remblokcompounds. Duurzamere SFA HH+-compound remblokken zijn beschikbaar voor geselecteerde toepassingen; voorzien van gesinterde koperlegering-compound. GPFAX GESINTERDE ROAD RACE REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de remschijf dan voorgaande materialen – remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). ALLEEN voor gebruik op het circuit. Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-remblokken. Fade-vrije remkracht met vingertopcontrole. Verbeterde warmtecyclus – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn ALLEEN voor race-/circuitgebruik; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn ALLEEN voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. V Semi-gesinterd remblok REMBLOK SEMISNTRD FA88V