EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK SINT FA390HH

REMMEN Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid om voordelen te bieden ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitstekende remkracht zonder lawaai en beschadiging van de remschijf, zelfs op gepolijste schijven. De best verkochte organische schijfremblokken ter wereld. EBC-remblokken bevatten aramidvezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die veel worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Controle met de vingertoppen en een krachtige, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H GESINTERDE METALEN REMBLOKKEN Bieden maximaal remeffect en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de industrie. SEMI-GESINTERDE "V"-REMBLOKKEN Volledig nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper per gewicht bevat binnen een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het geweldige gevoel en het gebrek aan schade aan de remschijf die vaak voorkomen bij gesinterde remblokken. Kunnen worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE REMBLOKKEN Geweldig warmtecyclusvermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsen van de remschijfcontour of vastzittende remschijven meer. De remblokmix bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het blok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor krachtige, fade-vrije remkracht. De nieuwste fusietechnologie voor gesinterde metalen remblokken. Supersnel inremmen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer krachtig remmen. SFA-REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden sterke remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur. Scooterspecifieke remblokcompounds. Duurzamere SFA HH+-compoundblokken zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen; voorzien van een gesinterde koperlegeringscompound. GPFAX GESINTERDE ROAD RACE REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de rotor/schijf dan eerdere materialen – remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). UITSLUITEND voor circuitgebruik. Voor gebruik op racemotoren met slicks en krachtige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-blokken. Fade-vrije remkracht met controle met de vingertoppen. Verbeterde warmtecyclus – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn uitsluitend voor race-/circuitgebruik; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn uitsluitend voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. Sintered Double-H Remblokken REMBLOK SINT FA390HH