EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK SINT FA256HH

REMMEN-REMBLOKKEN Aramidevezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid, wat voordelen biedt ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitstekende remkracht zonder lawaai en beschadiging van de remschijf, zelfs bij gepolijste remschijven. De bestverkochte organische schijfremblokken ter wereld. EBC-remblokken bevatten aramidevezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die veel worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Vingertopbediening en een krachtige, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H GESINTERDE METALEN REMBLOKKEN Bieden maximale remwerking en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de industrie. SEMI-GESINTERDE "V"-REMBLOKKEN Volledig nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper per gewicht bevat binnen een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het geweldige gevoel en het uitblijven van remschijfbeschadiging die vaak gepaard gaan met gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen samengestelde remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE-REMBLOKKEN Geweldig warmtecyclusvermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsen van de remschijfvorm of plakken van de remschijf meer. De remblokmix bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het blok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor krachtige, fade-vrije remkracht. De nieuwste fusietechnologie voor gesinterde metalen remblokken. Supersnel inremmen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer krachtig remmen. SFA-REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden krachtige remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur van de remblokken. Specifieke remblokcompounds voor scooters. Langer meegaande SFA HH+-compound remblokken zijn beschikbaar voor bepaalde toepassingen; voorzien van een gesinterde koperlegeringscompound. GPFAX GESINTERDE ROAD RACE-REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de rotor/schijf dan eerdere materialen – remblokken moeten goed zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). UITSLUITEND voor circuitgebruik. Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus vergeleken met de GPFA-remblokken. Fade-vrije remkracht met vingertopbediening. Verbeterde warmtecycli – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn UITSLUITEND voor Race/Circuit-gebruik; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn UITSLUITEND voor Race/Circuit-gebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. DP Brakes Achterremblok en remschoen REMBLOK SINT FA256HH