EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK SINT FA16HH

REMMEN Remblokken Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid, wat voordelen biedt ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitstekende remkracht zonder geluid en beschadiging van de remschijf, zelfs bij gepolijste schijven. De best verkochte organische schijfremblokken ter wereld. EBC-remblokken bevatten aramidvezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die veel worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Controle met de vingertoppen en een sterke, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H GESINTERDE METALEN REMBLOKKEN Bieden maximaal remeffect en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de sector. SEMI-GESINTERDE "V"-REMBLOKKEN Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie met 30% koper per gewicht in een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het geweldige gevoel en het gebrek aan schade aan de remschijf dat vaak voorkomt bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE-REMBLOKKEN Geweldig hittecycli-vermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsing van de omtrek van de remschijf of vastzittende remmen meer. De samenstelling van het remblok bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de hele levensduur van het remblok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor een sterke, fadingvrije remkracht. De nieuwste technologie op het gebied van gesinterde metalen remblokfusie. Supersnel inrijden, volledige wrijving na 10 tot 15 keer hard remmen. SFA-REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden sterke remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur van de remblokken. Scooterspecifieke rembloksamenstellingen. Duurzamere SFA HH+-remblokken zijn beschikbaar voor bepaalde toepassingen; voorzien van een gesinterde koperlegeringssamenstelling. GPFAX GESINTERDE WEGRACE-REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de rotor/schijf dan voorgaande materialen – remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van de racebaan). UITSLUITEND voor gebruik op het circuit. Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-remblokken. Fadingvrije remkracht met controle met de vingertoppen. Verbeterde hittecycli – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn UITSLUITEND voor race-/circuitgebruik; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn UITSLUITEND voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. Double-H Gesinterde Metalen Remblokken REMBLOK SINT FA16HH