EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK RACE GPFAX611HH

REMMEN Remblokken Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid om voordelen te bieden ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitmuntende remkracht zonder lawaai of beschadiging van de remschijf, zelfs op gepolijste schijven. De bestverkochte organische schijfremblokken ter wereld. EBC-remblokken bevatten aramidvezels; dit zijn kunstmatige hoogwaardige vezels die veel worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Vingertopcontrole en een sterke, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H SINTERED METAL PADS Bieden maximale remkracht en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de industrie. SEMI-SINTERED "V" PADS Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper per gewicht bevat in een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het geweldige gevoel en het gebrek aan schijfbeschadiging die gebruikelijk zijn bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE REMBLOKKEN Geweldig warmtecyclusvermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsvorming of vastlopen meer op de remschijf. De samenstelling van het remblok bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties voor de levensduur van het remblok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor een sterke, remkracht zonder fading. De nieuwste fusietechnologie voor gesinterde metalen remblokken. Supersnelle inrijtijd, volledige wrijving na 10 tot 15 keer hard remmen. SFA REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden sterke remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur. Rembloksamenstellingen specifiek voor scooters. Langdurigere SFA HH+-remblokken zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen; voorzien van gesinterde koperlegering. GPFAX SINTERED ROAD RACE REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de remschijf dan eerdere materialen – remblokken moeten goed zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). UITSLUITEND voor circuitgebruik. Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-remblokken. Remkracht zonder fading met vingertopcontrole. Verbeterde warmtecycli – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, kunnen afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn uitsluitend voor race-/circuitgebruik; niet voor straatgebruik. Deze remblokken zijn uitsluitend voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. GPFAX 611HH Race-remblok REMBLOK RACE GPFAX611HH