EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK ORGANISCH FA298

REMMEN Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid, wat voordelen biedt ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitstekende remkracht zonder lawaai en beschadiging van de remschijf, zelfs bij gepolijste schijven. De wereldwijd best verkochte organische schijfremblokken. EBC-remblokken bevatten aramidvezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die op grote schaal worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Vingertopcontrole en een sterke, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H GESINTERDE METALEN REMBLOKKEN Bieden maximale remwerking en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de industrie. SEMI-GESINTERDE "V"-REMBLOKKEN Volledig nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper per gewicht bevat binnen een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het uitstekende gevoel en het uitblijven van remschijfbeschadiging die gebruikelijk zijn bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE REMBLOKKEN Geweldig warmtecycli-vermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsvorming of vastlopen op de remschijf meer. De samenstelling van het remblok bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het blok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor sterke, fade-vrije remkracht. De nieuwste technologie op het gebied van fusie van gesinterde metalen remblokken. Supersnel inremmen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer hard remmen. SFA REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden sterke remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur van de blokken. Scooterspecifieke rembloksamenstellingen. Duurzamere SFA HH+-samenstellingen zijn beschikbaar voor geselecteerde toepassingen; voorzien van een samenstelling van gesinterde koperlegering. GPFAX GESINTERDE ROAD RACE REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de remschijf dan eerdere materialen – remblokken moeten goed zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). ALLEEN voor gebruik op het circuit. Voor gebruik op racemotoren met slicks en krachtige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-remblokken. Fade-vrije remkracht met vingertopcontrole. Verbeterde warmtecycli – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn uitsluitend bedoeld voor race-/circuitgebruik; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn uitsluitend bedoeld voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. EBC Achterremblok REMBLOK ORGANISCH FA298