EBC REMBLOCKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK EBC SCOT FA399

REMMEN Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid, wat voordelen biedt ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Bieden uitstekende remkracht zonder geluid en beschadiging van de remschijf, zelfs bij gepolijste remschijven. 's Werelds bestverkochte organische schijfremblokken. EBC-remblokken bevatten aramidvezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die op grote schaal worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Controle met de vingertoppen en een krachtige, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H GESINTERDE METALEN REMBLOKKEN Bieden maximaal remeffect en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsklasse – de hoogste in de industrie. SEMI-GESINTERDE "V"-REMBLOKKEN Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper per gewicht bevat binnen een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het uitstekende gevoel en het gebrek aan schade aan de remschijf die vaak voorkomen bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE-REMBLOKKEN Uitstekend warmtecyclisch vermogen. Geen toevoegingen van lood, ijzer of staal; geen etsende omtrekken of vastzitten van de remschijf meer. De remblokmix bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het blok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsklasse – 0,6 – voor krachtige, fadingvrije remkracht. De nieuwste fusietechnologie voor gesinterde metalen remblokken. Supersnel inremmen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer krachtig remmen. SFA-REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden krachtige remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur van het blok. Remblokcompounds specifiek voor scooters. Duurzamere SFA HH+-compoundremblokken zijn beschikbaar voor geselecteerde toepassingen; voorzien van gesinterde koperlegeringscompound. GPFAX GESINTERDE ROAD RACE-REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de rotor/schijf dan eerdere materialen – remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). UITSLUITEND voor gebruik op het circuit. Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-remblokken. Fadingvrije remkracht met controle via de vingertoppen. Verbeterde warmtecyclus – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn UITSLUITEND voor gebruik op het circuit; niet voor gebruik op de openbare weg. Deze remblokken zijn UITSLUITEND voor gebruik op het circuit. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. Organische remblokken REMBLOK EBC SCOT FA399