EBC REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN REMBLOK EBC FA388HH

REMMEN Aramidvezels hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding, thermische stabiliteit en slijtvastheid, wat voordelen biedt ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels. Biedt uitstekende remkracht zonder lawaai en beschadiging van de remschijf, zelfs op gepolijste remschijven. De bestverkochte organische schijfremblokken ter wereld. EBC-remblokken bevatten aramidevezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die op grote schaal worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit. Vingertopcontrole en een sterke, voorspelbare remrespons. DOUBLE-H SINTERED METAL PADS Bieden maximale remwerking en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken. Voorzien van de HH-wrijvingsclassificatie – de hoogste in de industrie. SEMI-SINTERED "V" PADS Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie die 30% koper naar gewicht bevat in een organische matrix. Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterd remblok met het geweldige gevoel en het gebrek aan schade aan de remschijf die gebruikelijk is bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van organische of gesinterde metalen remblokken. EPFA EXTREME PERFORMANCE BRAKE PADS Geweldig hittecycli-vermogen. Geen lood-, ijzer- of staaltoevoegingen; geen etsende contouren of vastzitten van de remschijf meer. De samenstelling van het remblok bevat molybdeen-metaal en wolfraamtoevoegingen om de wrijvingsprestaties gedurende de levensduur van het remblok te verbeteren. Heeft de hoogst mogelijke wrijvingsclassificatie – 0,6 – voor sterke, fade-vrije remkracht. De nieuwste technologie op het gebied van gesinterde metalen remblokfusie. Supersnel inremmen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer krachtig remmen. SFA BRAKE PADS SFA-remblokken bieden sterke remkracht, uitstekend gevoel en een lange levensduur van de remblokken. Scooterspecifieke rembloksamenstellingen. Langdurigere SFA HH+ samengestelde remblokken zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen; voorzien van een gesinterde koperlegering. GPFAX SINTERED ROAD RACE BRAKE PADS Nieuw materiaal slijt beter en veroorzaakt minder slijtage aan de remschijf dan eerdere materialen – remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van het circuit). UITSLUITEND voor circuitgebruik. Voor gebruik op racemotoren met slicks en hoogwaardige remklauwen. Bieden nog hogere gripniveaus in vergelijking met de GPFA-remblokken. Fade-vrije remkracht met vingertopcontrole. Verbeterde hittecycli – remblokken kunnen worden gebruikt tijdens races, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties. REMBLOKKEN EN REMSCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn UITSLUITEND voor race-/circuitgebruik; niet voor straatgebruik. Deze remblokken zijn UITSLUITEND voor race-/circuitgebruik. Elk ander gebruik kan leiden tot de dood of ernstig letsel. Gesinterde metalen remblokken REMBLOK EBC FA388HH