DYNA Bobineset 5 Ohm #DC10-1 voor Harley-Davidson
316.63 €
Ga direct naar de productinformatie
DYNA Bobineset 5 Ohm #DC10-1 voor Harley-Davidson
De Dyna S is een volledig autonoom elektronisch systeem dat achter het ontstekingsdeksel past. Het maakt gebruik van een magnetische rotor en "Hall-effect" magnetische sensoren die niet worden beïnvloed door toerentalveranderingen, vuil en/of olie. De Dyna "S" werkt met een standaard of aftermarket mechanische vervroeger. Het is ontworpen voor op straat, toeren of op de strip en is sneller af te stellen dan contactpunten. Er zijn twee versies beschikbaar: het Dual Fire High Performance-systeem dat eenvoudig de conventionele contactpuntenontsteking vervangt, en een Single Fire-versie. Single Fire ontsteekt niet beide cilinders tegelijk, maar alleen de cilinder die aan het einde van zijn compressieslag is. Dit betekent dat de zuiger die in de overlap-positie staat, niet onnodig wordt ontstoken. Beide systemen zijn eenvoudig te installeren zonder aanpassingen en hebben 3 jaar fabrieksgarantie. Zowel de Dual Fire- als Single Fire-systemen passen op Sportster-modellen van 1971-1979 en Big Twins van 1970-1979. Kits kunnen ook worden geïnstalleerd op Big Twins met één nokkenas van 1980 t/m 1999 en Sportsters van 1980 t/m 2003 wanneer een mechanische vervroeger wordt gebruikt. Let op: Dyna S-ontstekingen moeten voor straatgebruik worden gebruikt met 5 ohm bobines. Bobines met 3 ohm primaire weerstand worden uitsluitend aanbevolen voor racegebruik.
Vervangt OEM:
DYNA Bobineset 5 Ohm #DC10-1 voor Harley-Davidson
316.63 €
De Dyna S is een volledig autonoom elektronisch systeem dat achter het ontstekingsdeksel past. Het maakt gebruik van een magnetische rotor en "Hall-effect" magnetische sensoren die niet worden beïnvloed door toerentalveranderingen, vuil en/of olie. De Dyna "S" werkt met een standaard of aftermarket mechanische vervroeger. Het is ontworpen voor op straat, toeren of op de strip en is sneller af te stellen dan contactpunten. Er zijn twee versies beschikbaar: het Dual Fire High Performance-systeem dat eenvoudig de conventionele contactpuntenontsteking vervangt, en een Single Fire-versie. Single Fire ontsteekt niet beide cilinders tegelijk, maar alleen de cilinder die aan het einde van zijn compressieslag is. Dit betekent dat de zuiger die in de overlap-positie staat, niet onnodig wordt ontstoken. Beide systemen zijn eenvoudig te installeren zonder aanpassingen en hebben 3 jaar fabrieksgarantie. Zowel de Dual Fire- als Single Fire-systemen passen op Sportster-modellen van 1971-1979 en Big Twins van 1970-1979. Kits kunnen ook worden geïnstalleerd op Big Twins met één nokkenas van 1980 t/m 1999 en Sportsters van 1980 t/m 2003 wanneer een mechanische vervroeger wordt gebruikt. Let op: Dyna S-ontstekingen moeten voor straatgebruik worden gebruikt met 5 ohm bobines. Bobines met 3 ohm primaire weerstand worden uitsluitend aanbevolen voor racegebruik.
Vervangt OEM: