DYNA 5 Ohm bobine v/contactpunten & Dyna-S ontsteking Voor Harley-Davidson
186.86 €
Ga direct naar de productinformatie
DYNA 5 Ohm bobine v/contactpunten & Dyna-S ontsteking voor Harley-Davidson
De Dyna S is een volledig zelfstandig elektronisch systeem dat achter het ontstekingsdeksel past. Het maakt gebruik van een magnetische rotor en "Hall-effect" magnetische sensoren die niet worden beïnvloed door toerentalveranderingen, vuil en/of olie. De Dyna "S" werkt met een standaard of aftermarket mechanisch vervroegingsmechanisme. Het is ontworpen voor straatgebruik, toeren of dragracen en is sneller af te stellen dan contactpunten. Er zijn twee versies beschikbaar: het Dual Fire High Performance-systeem dat simpelweg de conventionele contactpuntenontsteking vervangt, en een Single Fire-versie. Single Fire ontsteekt niet beide cilinders tegelijk, maar alleen de cilinder die aan het einde van zijn compressieslag is. Dit betekent dat de zuiger die zich in de overlap-positie bevindt niet onnodig wordt ontstoken. Beide systemen zijn eenvoudig te installeren zonder aanpassingen en hebben 3 jaar fabrieksgarantie. Zowel de Dual Fire- als de Single Fire-systemen passen op Sportster-modellen 1971-1979 en Big Twins 1970-1979. De kits kunnen ook worden geïnstalleerd op Big Twins met één nokkenas van 1980 t/m 1999 en Sportsters van 1980 t/m 2003 wanneer een mechanisch vervroegingsmechanisme wordt gebruikt. Let op: Dyna S-ontstekingen moeten worden gebruikt met een 5 ohm bobine voor straatgebruik. Bobines met 3 ohm primaire weerstand worden uitsluitend aanbevolen voor racegebruik.
Vervangt OEM: 31609-65A
DYNA 5 Ohm bobine v/contactpunten & Dyna-S ontsteking Voor Harley-Davidson
186.86 €
De Dyna S is een volledig zelfstandig elektronisch systeem dat achter het ontstekingsdeksel past. Het maakt gebruik van een magnetische rotor en "Hall-effect" magnetische sensoren die niet worden beïnvloed door toerentalveranderingen, vuil en/of olie. De Dyna "S" werkt met een standaard of aftermarket mechanisch vervroegingsmechanisme. Het is ontworpen voor straatgebruik, toeren of dragracen en is sneller af te stellen dan contactpunten. Er zijn twee versies beschikbaar: het Dual Fire High Performance-systeem dat simpelweg de conventionele contactpuntenontsteking vervangt, en een Single Fire-versie. Single Fire ontsteekt niet beide cilinders tegelijk, maar alleen de cilinder die aan het einde van zijn compressieslag is. Dit betekent dat de zuiger die zich in de overlap-positie bevindt niet onnodig wordt ontstoken. Beide systemen zijn eenvoudig te installeren zonder aanpassingen en hebben 3 jaar fabrieksgarantie. Zowel de Dual Fire- als de Single Fire-systemen passen op Sportster-modellen 1971-1979 en Big Twins 1970-1979. De kits kunnen ook worden geïnstalleerd op Big Twins met één nokkenas van 1980 t/m 1999 en Sportsters van 1980 t/m 2003 wanneer een mechanisch vervroegingsmechanisme wordt gebruikt. Let op: Dyna S-ontstekingen moeten worden gebruikt met een 5 ohm bobine voor straatgebruik. Bobines met 3 ohm primaire weerstand worden uitsluitend aanbevolen voor racegebruik.
Vervangt OEM: 31609-65A