DYNA "S" Dual Fire-ontsteking BT70-99 XL70-03 voor Harley-Davidson
212.81 €
Ga direct naar de productinformatie
DYNA "S" Dual Fire-ontsteking BT70-99 XL70-03 voor Harley-Davidson
De Dyna S is een volledig autonoom elektronisch systeem dat achter het ontstekingsdeksel past. Het maakt gebruik van een magnetische rotor en "Hall-effect" magnetische sensoren die niet worden beïnvloed door toerentalveranderingen, vuil en/of olie. De Dyna "S" werkt met een standaard of aftermarket mechanische vervroeger. Het is ontworpen voor straat, toeren of dragstrip en is sneller in te stellen dan contactpunten. Er zijn twee versies beschikbaar, het Dual Fire High Performance-systeem dat eenvoudig de conventionele contactpuntenontsteking vervangt, en een Single Fire-versie. Single Fire ontsteekt niet beide cilinders tegelijkertijd, maar alleen de cilinder die aan het einde van zijn compressieslag is. Dit betekent dat de zuiger die zich in de overlap-positie bevindt niet onnodig wordt ontstoken. Beide systemen zijn eenvoudig te installeren zonder enige aanpassing en hebben 3 jaar fabrieksgarantie. Zowel de Dual Fire- als de Single Fire-systemen passen op Sportster-modellen 1971-1979 en Big Twins 1970-1979. Kits kunnen ook worden geïnstalleerd op Big Twins met enkele nokkenas van 1980 tot 1999 en Sportsters van 1980 tot 2003 wanneer een mechanische vervroeger wordt gebruikt. Let op: Dyna S-ontstekingen moeten worden gebruikt met een 5 ohm-bobine voor straatgebruik. Bobines met een primaire weerstand van 3 ohm worden alleen aanbevolen voor racegebruik.
Vervangt OEM:
DYNA "S" Dual Fire-ontsteking BT70-99 XL70-03 voor Harley-Davidson
212.81 €
De Dyna S is een volledig autonoom elektronisch systeem dat achter het ontstekingsdeksel past. Het maakt gebruik van een magnetische rotor en "Hall-effect" magnetische sensoren die niet worden beïnvloed door toerentalveranderingen, vuil en/of olie. De Dyna "S" werkt met een standaard of aftermarket mechanische vervroeger. Het is ontworpen voor straat, toeren of dragstrip en is sneller in te stellen dan contactpunten. Er zijn twee versies beschikbaar, het Dual Fire High Performance-systeem dat eenvoudig de conventionele contactpuntenontsteking vervangt, en een Single Fire-versie. Single Fire ontsteekt niet beide cilinders tegelijkertijd, maar alleen de cilinder die aan het einde van zijn compressieslag is. Dit betekent dat de zuiger die zich in de overlap-positie bevindt niet onnodig wordt ontstoken. Beide systemen zijn eenvoudig te installeren zonder enige aanpassing en hebben 3 jaar fabrieksgarantie. Zowel de Dual Fire- als de Single Fire-systemen passen op Sportster-modellen 1971-1979 en Big Twins 1970-1979. Kits kunnen ook worden geïnstalleerd op Big Twins met enkele nokkenas van 1980 tot 1999 en Sportsters van 1980 tot 2003 wanneer een mechanische vervroeger wordt gebruikt. Let op: Dyna S-ontstekingen moeten worden gebruikt met een 5 ohm-bobine voor straatgebruik. Bobines met een primaire weerstand van 3 ohm worden alleen aanbevolen voor racegebruik.
Vervangt OEM: