Altmann. AMM-P3 Single Fire ontstekingsmodule voor Harley-Davidson

Met Dyna-stijl bobinesteun. 
Compatibel met originele krukassensor en bobine. 
Drie bedieningsknoppen maken 4 instellingen voor elk bereik mogelijk; maximale vervroeging, vervroegingscurven en toerenbegrenzer op 5750, 6000, 6250 en 6500 RPM. 
Bij originele motorfietsen is het niet nodig om de ECU-unit te verwijderen; op deze manier werkt de ontsteking met de originele startonderbreker en regelt de ECU alleen de originele elektronische snelheidsmeter. 
Bij CAN-bus modellen (HD-LAN) zullen de uitschakelschakelaar en de toerenteller (RPM) niet werken. 
Werkt ook op Evo-modellen met brandstofinjectie en Buell XB 08-10 (die krukassensoren hebben). 
Wordt gebruikt op H-D motoren om een geavanceerd, volledig instelbaar en betrouwbaar ontstekingssysteem te installeren. 
Super eenvoudig in te stellen, makkelijker dan een contactpuntontsteking! 
Perfect voor elke toepassing van standaard tot high-performance en absoluut briljant om een motor te laten draaien bij het ombouwen van injectie naar carburateur. 
De instellingen kunnen worden aangepast terwijl de motor uitgeschakeld of draaiende is. 
Custom motoren hebben niets anders nodig dan de Atmann-ontsteking en de motor zal lopen. 
Geen computer vereist. 
Geschikt voor het leveren van het beste tijdstip voor maximaal vermogen voor alle motorinhouden en tuningniveaus, inclusief standaard. 
Perfect stationair toerental bij 900 RPM of zelfs 350 RPM, wat je voorkeur ook is. 
Compleet met handleiding. 
De afmetingen zijn 6x7x3 cm, kleiner dan een pakje sigaretten.

Compatibel met: > Alle Twin Cam modellen 99-17; 04-22 XL Sportster. Met carburateur of carburateurconversie