In 2019, net voor de Covid19-pandemie, kondigde Harley-Davidson het idee aan om een middelgrote verplaatsingsmotorfiets te produceren, met parallelle cilinders, genaamd 338R. Dit model nam "geleende" stukken en motor van de Benelli 302S (merkbezit van de Chinese fabrikantQianjiang).
Het productiemodel
Dit project heeft geresulteerd in een 350cc -model X350 (HD350), vervaardigd in China door het bedrijf Zhejiang Jisheng Motor Vehicle Co., Ltd., een gezamenlijk bedrijf opgericht door Harley-Davidson enQianjiang.
Zoals we kunnen zien op de foto's die worden gepresenteerd voor homologatie (in China op dit moment), is esthetiek geïnspireerd door de wedstrijden vanVlakke baan.
Hoewel voorlopig niet te veel gegevens zijn gepubliceerd, is het bekend dat de banden 120/70-17 aan de voorkant zijn en 160/60-17 achteraan. De ophanging en remmen komen rechtstreeks uit de Benelli 302s, inclusief de voorste schijven van de bloemblaadjes en de omgekeerde vork.
De grote zus
Tegelijkertijd wordt een soortgelijk model voorbereid, maar van meer verplaatsing, de Harley-Davidson X500 (HD500). Gebaseerd op het chassis en de motor van de Benelli Leoncino 500. Vergelijkbaar met de X350, heeft het grotere remschijven en radiale assemblage pincet (rechtstreeks van Leoncino 500) en zijn stijl is meer traditioneel dan die van de HD350, vooral het achterste gedeelte.
Beide modellen bevestigen het "bedrijf" -beleid (omdat HD vaak in hun land van herkomst wordt genoemd) om meer markten en consumptiesegmenten door te dringen. Maar nadat Harley-Davidson onlangs de presentatie van de nieuwe modellen voor 18 januari 2023 heeft aangekondigd (samenvallend met de 120 verjaardag van het merk), de vraag die iedereen wordt gesteld, is:
Zullen deze modellen aankomen in de Verenigde Staten, Europa en de rest van de wereld?
Op dit moment is de introductie in de Verenigde Staten al bevestigd tegen 2023.
Frank Burguera