ハーレーダビッドソン用 ステンレス製ピボットボルト（クローム仕上げ、軸長242mm）

カスタムフレームは見た目の良さだけでなく、優れたハンドリング性能を備え、最も過酷な応力、振動、疲労テストに耐えうるものでなければなりません。また、エンジンとトランスミッションの組み合わせが、研磨や穴あけ、その他の加工を一切行わずにフレームに収まることは当然の前提です。このフレームは最高品質であり、何よりも優れていると確信していただけます。「ストレッチ・ローライダー」のルックスを好むカスタムビルダーのために、この洗練されたデザインのソフテイルフレームはすべてを兼ね備えています。ワイドテイルフレームはフレームの一部に厚肉チューブを使用しており、外観を損なうことなく強度と走行性能を劇的に向上させています。洗練されたストレッチ・ローライダーのスタイルを演出するため、ステアリングヘッドのレイク角は38度に設定されています。これには、ホイールやタイヤのサイズに応じて、4インチから8インチのオーバーサイズフォークが必要です。フレームの後部は、最終チェーン駆動と組み合わせた新しい「ビッグフット」Avon 200タイヤなど、極太タイヤに対応できるよう拡張されています。サイドスタンドとフォワードコントロール用のマウントはすべて溶接済みです。フレームとスイングアームは、優れた強度を実現するために完全にTIG溶接されています。フレームキットには、フレーム、スイングアーム、クロームスペーサーとベアリングキット付きのステンレス製スイングアームピボットボルト、クロームリアホイールアクスル、およびスイングアームとショック用のステンレス製保護プレートが付属しています。すべての部品は個別に購入可能です。フェンダーストラットは別途注文が必要です。
注意：Zodiac製ワイドテイルフレームは、ハーレーダビッドソンオートバイの交換用フレームとしてオランダR.D.W.およびドイツTÜVの承認を受けています。エンジン排気量は1740cc以下、出力は110馬力以下でなければなりません。これらは、TÜV承認済みの当社製リアスイングアームおよびTÜV承認済みのCeriani製フロントフォークと組み合わせて使用できます。