25mmプライマリーオフセットキット BT94-06 5速 ハーレーダビッドソン用

本格的な「ビッグ・バッド・ファット・タイヤ」を装着可能なカスタムビルドフレームキットをお探しなら、当社の「スーパーアス」フレームキットをお選びください。このキットに使用されているのは、TÜV認定を受けた1 1/4インチチューブのKraft/Techソフテイルスタイルフレームです。Avon社のスーパーワイド230タイヤに対応する幅広のスイングアームが付属しており、純正のファイナルベルトドライブをそのまま使用可能です。8インチ幅のリムに装着した際に幅250mmとなるこのタイヤは、スイングアームにそのまま収まります。2000年以降の1 1/8インチ幅のファイナルベルトドライブを使用すれば、9インチ幅のリムにAvon社の250タイヤを装着することも可能です。これらのフレームとスイングアームの組み合わせは、見た目が最高であるだけでなく、ハンドリングも非常に優れており、過酷なストレス、振動、疲労テストにも耐えうる設計です。エンジンとトランスミッションの組み合わせは、加工や穴あけなどの追加作業なしでフレームに収まるのが一般的です。最高品質のフレームであることをお約束します。ステアリングヘッドのレイク角は30度で、サイドスタンドおよびフォワードコントロール用のマウントはすべて溶接済みです。Kraft/Techフレームは、トランスミッションマウントプレートが純正位置に溶接されており、強度が高く、インナープライマリーの破損リスクを軽減します。フレームはTIG溶接で完全に接合されており、優れた強度を誇ります。カスタムホイールの種類が多岐にわたるため、アクスルスペーサーは含まれておりません。フレームキットには、フレーム、スイングアーム、クロームスペーサーとベアリングキット付きのステンレス製スイングアームピボットボルト、クロームリアホイールアクスル、およびスイングアーム・エンジン・ショック用のステンレス製保護プレートが付属します。すべてのパーツは個別に購入可能です。フェンダーストラットはフレームからカットし、カスタムフェンダーストラットに交換する必要があります。フェンダーストラットおよび25mmプライマリーオフセットキットまたは25mmオフセットトランスミッションは別途ご注文ください。オフセットキットは1994年〜1999年式のトランスミッション、プライマリー、クラッチ用です。1994年〜2006年式のトランスミッションメインドライブギアを組み込めば、1991年〜1993年式のトランスミッションにも使用可能です。
注：レイク角34度または38度、2インチアップストレッチのKraft/Tech純正スタイルソフテイルフレームは特別注文にて承ります。これらの特別注文フレームも、TÜV認定を含め、純正フレームと同様の品質を備えています。詳細はZodiacディーラーにお問い合わせください。