ハーレーダビッドソン用 リアアクスル SuperAss（ワッシャー＆ナット付）クローム

本格的な「ビッグ・バッド・ファットタイヤ」を装着可能なカスタムビルドフレームキットをお探しなら、当社の「Super-Ass」フレームキットが最適です。これらのキットに使用されているフレームは、1 1/4インチチューブを採用したTÜV認定済みKraft/Techソフテイルスタイルフレームですが、Avon社の超ワイドな230タイヤに対応しつつ、純正のファイナルベルトドライブがそのまま使用できる幅の広いスイングアームが付属しています。8インチ幅のリムに装着すると250mm幅となるこのタイヤも、スイングアームにそのまま収まります。2000年以降の1 1/8インチ幅のファイナルベルトドライブを使用する場合、9インチ幅のリムにAvon社の250タイヤを装着することも可能です。これらのフレームとスイングアームの組み合わせは、見た目の美しさだけでなく、優れたハンドリング性能を誇り、最も過酷なストレス、振動、疲労テストにも耐えうる設計です。エンジンとトランスミッションの組み合わせが、削り出しや穴あけ加工などを一切行わずにこのフレームに適合するのが通常です。このフレームが最高品質であることは間違いありません。ステアリングヘッドのレイク角は30度で、サイドスタンドとフォワードコントロール用のマウントはすべて溶接済みです。Kraft/Techフレームは、トランスミッションの取り付けプレートがフレームの純正位置に溶接されているため強度が高く、インナープライマリーの破損リスクも低減されています。フレームはTIG溶接で完全に接合されており、優れた強度を備えています。カスタムホイールの種類が多岐にわたるため、アクスルスペーサーは含まれていません。フレームキットには、フレーム、スイングアーム、ステンレス製スイングアームピボットボルト（クロームスペーサーおよびベアリングキット付）、クロームリアホイールアクスル、およびスイングアーム、エンジン、ショック用のステンレス製保護プレートが付属しています。すべての部品は個別に購入可能です。フェンダーストラットはフレームから切り離し、カスタムフェンダーストラットに交換する必要があります。フェンダーストラットおよび25mmプライマリーオフセットキット、または25mmオフセットトランスミッションは別途ご注文ください。オフセットキットは、1994年〜1999年式のトランスミッション、プライマリー、クラッチ用です。1994年〜2006年式のトランスミッションメインドライブギアを取り付けた1991年〜1993年式のトランスミッションにも使用可能です。
注: レイク角34度または38度、2インチアップストレッチのKraft/Tech純正スタイルソフテイルフレームも特別注文にて承ります。これらの特別注文フレームは、TÜV認定を含む純正フレームと同等の品質を備えています。詳細はZodiacディーラーにお問い合わせください。