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Total Cure BT80-81 (ZPN 710752 & 022328) ハーレーダビッドソン用
ハーレーの4速ビッグツインに乗るすべてのライダーが知っている「オイル漏れ」:メインドライブギアから常に漏れ出るあのオイルのことです。そこでゾディアックが提供する「The Cure(特効薬)」、このオイル漏れを止めるシールキットをご紹介します!信頼性の高いハーレーダビッドソンの4速トランスミッションは半世紀にわたって製造されてきましたが、オイル漏れは常に付き物でした。その理由は、ハーレーがメインドライブギアスペーサーをシールなしで設計したことにあります。この最先端の硬化ステンレス製2ピーススペーサーは、バイトン製Oリングを追加することで、スペーサーとメインドライブギアの間からオイルが漏れ出るのを永久的に防止します。メインシャフトオイルシールのすぐ後ろに配置されているため、トランスミッションを分解することなく簡単に取り付けることができます。このキットは、1937年から1977年初頭までのOEM 35171-37、1977年後半から1979年までのOEM 35070-77、1980年から1981年までのOEM 35070-80、および1982年から1985年までの35079-82Aスペーサーの代わりとなります。キットには、スペーサーワッシャー、スペーサースリーブ、バイトン製Oリング、詳細な取り付け説明書が含まれています。メインドライブシールをお持ちでない場合は、Total Cureキットをご注文ください。
OEM交換用:35070-80
Total Cure BT80-81 (ZPN 710752 & 022328) ハーレーダビッドソン用
69.73 €
ハーレーの4速ビッグツインに乗るすべてのライダーが知っている「オイル漏れ」:メインドライブギアから常に漏れ出るあのオイルのことです。そこでゾディアックが提供する「The Cure(特効薬)」、このオイル漏れを止めるシールキットをご紹介します!信頼性の高いハーレーダビッドソンの4速トランスミッションは半世紀にわたって製造されてきましたが、オイル漏れは常に付き物でした。その理由は、ハーレーがメインドライブギアスペーサーをシールなしで設計したことにあります。この最先端の硬化ステンレス製2ピーススペーサーは、バイトン製Oリングを追加することで、スペーサーとメインドライブギアの間からオイルが漏れ出るのを永久的に防止します。メインシャフトオイルシールのすぐ後ろに配置されているため、トランスミッションを分解することなく簡単に取り付けることができます。このキットは、1937年から1977年初頭までのOEM 35171-37、1977年後半から1979年までのOEM 35070-77、1980年から1981年までのOEM 35070-80、および1982年から1985年までの35079-82Aスペーサーの代わりとなります。キットには、スペーサーワッシャー、スペーサースリーブ、バイトン製Oリング、詳細な取り付け説明書が含まれています。メインドライブシールをお持ちでない場合は、Total Cureキットをご注文ください。
OEM交換用:35070-80