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圧縮比11.1:1。
ピストンキットには、鍛造ピストン、リング、リストピン、クリップが含まれます。
クランクケースのボーリング加工は不要です。
4.250インチのビッグボアシリンダーが必要です。OEMシリンダーを4.250インチにボアアップすることはできません。107インチから124インチへの変換用ピストンのデッキハイトは1.143インチで、OEM 107インチ(ストローク4.375インチ)と互換性があります。
注:4.250インチのビッグボアシリンダーについては、S&S 574121(ブラックリンクル)または547122(ブラックリンクル・フィンハイライト)をご参照ください。
注:ガスケットは別売りです。ヘッドガスケット(591055)、ベースガスケット(591054)、またはヘッド&ベースガスケットキット(591056)をご利用ください。
注:S&SではS&S 550シリーズカムを推奨しています。チェーン駆動とギア駆動の両方があります。
注:いかなる用途においても、技術者は取り付け前に、他のエンジン部品との適合性について部品を判断できなければなりません。
知識のあるメカニックが取り付けと必要な調整を行うことが重要です。
ライダーは、オーバーホールされたエンジンの標準的な慣らし運転および走行手順に従う必要があります。
適合:> 18-21年式 107インチ Softail; 17-21年式 107インチ Touring
S&S M8 107"→124" ビッグボアピストンキット(ハーレーダビッドソン用・スタンダード)
808.68 €
ピストンキットには、鍛造ピストン、リング、リストピン、クリップが含まれます。
クランクケースのボーリング加工は不要です。
4.250インチのビッグボアシリンダーが必要です。OEMシリンダーを4.250インチにボアアップすることはできません。107インチから124インチへの変換用ピストンのデッキハイトは1.143インチで、OEM 107インチ(ストローク4.375インチ)と互換性があります。
注:4.250インチのビッグボアシリンダーについては、S&S 574121(ブラックリンクル)または547122(ブラックリンクル・フィンハイライト)をご参照ください。
注:ガスケットは別売りです。ヘッドガスケット(591055)、ベースガスケット(591054)、またはヘッド&ベースガスケットキット(591056)をご利用ください。
注:S&SではS&S 550シリーズカムを推奨しています。チェーン駆動とギア駆動の両方があります。
注:いかなる用途においても、技術者は取り付け前に、他のエンジン部品との適合性について部品を判断できなければなりません。
知識のあるメカニックが取り付けと必要な調整を行うことが重要です。
ライダーは、オーバーホールされたエンジンの標準的な慣らし運転および走行手順に従う必要があります。
適合:> 18-21年式 107インチ Softail; 17-21年式 107インチ Touring