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3-5/8インチビッグボアシリンダーと純正シリンダーヘッドを使用した96インチ(ストローク4-5/8インチ、シリンダー長5.565インチ)エンジンを構築する際、またはそのエンジンに使用します。
純正長のインテークマニホールドと互換性があります。
圧縮比は約10.1:1です。キットには鍛造ピストン、リストピン、リストピンクリップ、ピストンリングが含まれます。
注意:どのような用途であっても、技術者は取り付け前に、他のエンジンコンポーネントと組み合わせた際の適合性を判断できる必要があります。
知識のある整備士が取り付けを行い、必要に応じて調整を行うことが重要です。
ライダーは、オーバーホールされたエンジンの標準的な慣らし運転および走行手順に従う必要があります。
適合:> 84-99年式エボリューションビッグツイン(5.565インチ長の3-5/8インチビッグボアシリンダーおよび純正ヘッド装着車)(NU)フライホイール(NU)
S&S, Evo 3-5/8 ビッグボアピストンセット (OEMヘッド用) スタンダード ハーレーダビッドソン用
578.14 €
純正長のインテークマニホールドと互換性があります。
圧縮比は約10.1:1です。キットには鍛造ピストン、リストピン、リストピンクリップ、ピストンリングが含まれます。
注意:どのような用途であっても、技術者は取り付け前に、他のエンジンコンポーネントと組み合わせた際の適合性を判断できる必要があります。
知識のある整備士が取り付けを行い、必要に応じて調整を行うことが重要です。
ライダーは、オーバーホールされたエンジンの標準的な慣らし運転および走行手順に従う必要があります。
適合:> 84-99年式エボリューションビッグツイン(5.565インチ長の3-5/8インチビッグボアシリンダーおよび純正ヘッド装着車)(NU)フライホイール(NU)