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精密な公差と厳格な品質管理を維持するため、CNCフルマシニング加工が施されています。
73-77年式ブリーザーギアが必要です。
この36-72年式タイプのポンプのみ、調整可能なプライマリーチェーン給油システムを備えています。
本ポンプにはリアチェーン給油機能は装備されていません。
オイルラインの配置に複数の選択肢があります。
すべてのS&Sビレットポンプには、純正ポンプの交換に必要なすべてが揃っており、取り付け説明書も付属しています。
オイル圧力リリーフ用のブリードオフ通路を備えており、バルブ上部の圧力上昇を逃がすことで、安定した油圧を維持します。
オイル圧力調整バイパスは余剰オイルをポンプの供給側に直接戻すため、タンクに戻るオイル量が減少し、泡立ちやキャビテーションを低減します。
注意：73-77年式ブリーザーギアが必要です。
注意：S&S製ピニオンシャフトおよびドライブシャフトギアと併用する36-72年式エンジンでは、73年以降のモデルと同様にオイルポンプの回転速度が25%向上します。
S&S製オイルポンプドライブギアを使用する1936-67年式エンジン用S&Sポンプは、オリジナルの鋳鉄製ポンプよりも33%多くのオイルを供給します。
注意：ハーレーダビッドソンのクランクケースには、想定以上の相違がある場合があります。穴の閉塞やドリル加工が必要になることがあります。S&Sではドリルジグ（MCS 518150）を提供しています。これはクランクケースに取り付けて、穴を正確に開けるためのガイドとして使用する専用工具です。

適合：> 36-72年式ビッグツイン（NU）