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ブラック/クローム。
低圧縮エンジン。
低圧縮はノッキングへの耐性が高く、エンジンの長寿命化に寄与します。
エンジンには10.2:1の圧縮比を持つディッシュド鍛造ピストンと、イージースタートカム「585GP」が組み込まれています。
このエンジンは「ロングブロック」として販売されており、吸気系コンポーネントや点火システムは含まれていません。
シリンダー長に合わせてヘッドが特別に機械加工されているため、ノーマルエンジンに適合する高性能インテークシステムであれば、S&S 124"にも装着可能です。
ノーマル対応のエアクリーナーやブリーザーも装着可能です。
注意：「ロングブロック」エンジンとして販売されています。
キャブレター、スロットルハウジング、マニホールド、点火システム、充電システムは付属しません。
注意：最高のパフォーマンスを発揮するには、大型スロットルハウジングと高性能ECUが必要です。
キャブレター仕様のエンジンには、進角調整可能な点火システムと、S&S Super Gなどの大型キャブレターが必要です。
注意：99-05年ダイナモデルにはオイルラインインストールキット（902298）が必要ですが、現在は供給終了しております。
カスタムインストールが必要です。
注意：99-06年ツーリングモデルにはオイルラインインストールキット（902299）が必要です。
注意：充電システムには、アーリースタイル（MCS 591077）のスプロケットシャフトスペーサー（外径1.750" x 内径1.255" x 厚さ1.095"）が必要です。

適合：> 99-05年ダイナ；99-06年ツーリング（NU）