追伸：944モデル・ショックアブソーバー、13インチ、ハーレーダビッドソン用

超高耐久。

ブラック。

944シリーズ：最高峰。

ダーク仕上げのコンポーネントとゴールドのコンペンセーティングスプリングを採用。

ツーリングモデル用。

デュアルスプリング設計により、車高を1インチローダウン。

ストローク量と全長を維持し、妥協のないスムーズな乗り心地を実現。

路面状況に応じて減衰力を動的に調整するFST（周波数感知テクノロジー）を搭載。

12.5インチのウルトラローバージョンは、ストリートグライドで1インチ、その他の多くのツーリングモデルで2インチ車高を下げ、乗り心地の低下を最小限に抑えます。

Progressive Suspensionの「STDデューティー」と「ヘビーデューティー」または「スーパーヘビーデューティー」の違いは何ですか？軽量なライダーが軽量なパッセンジャーを乗せる場合はSTDデューティーが最適ですが、高荷重仕様のショックを選ぶと乗り心地が硬くなります。

大柄なライダーが荷物をたくさん積む場合は、ヘビーデューティースプリングが適しています。ヘビーデューティーが優れているわけではなく、用途が異なります。

車両の積載重量がメーカー推奨の最大積載量の50％以上となる状態で走行することが多い場合は、ヘビーデューティー仕様のショックやスプリングの使用を推奨します。

まとめ：スタンダード（ライダーとパッセンジャーの合計体重が250ポンド/113kgまで）、ヘビーデューティー（250ポンド/113kg〜350ポンド/159kg）、スーパーデューティー（350ポンド/159kg以上）

適合：FLT/ツーリングモデル 80-24年