ハーレーダビッドソン用 交換ベルト 11mm 1 1/2インチ 101T
677.43 €
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Harley-Davidson用 交換用11mm 1 1/2インチベルト 101T
Primoの「Brute II Extreme」ベルトドライブは、非常に過酷な使用に耐える1 1/2インチ幅、11mmピッチのケブラー製ポリチェーンベルトを採用しています。これらのドライブは、アルミ製プライマリー、または「ティン（ブリキ）」と呼ばれるプレス成型スチール製プライマリーカバー内への密閉装着向けに設計されています。すべてのキットは、OEMスタイルまたはアフターマーケットの乾式クラッチと組み合わせて使用可能です。1936年から1964年モデル用のベルトドライブは、フロント33丁、リア49丁のプーリーを採用しており、1936年から1954年スタイルのテーパー式エンジンスプロケットシャフト用、または1955年から1964年スタイルのスプライン式エンジンスプロケットシャフト用から選択可能です。1965年から1984年モデル用のベルトドライブは、フロント34丁、リア49丁のプーリーを採用しており、キックスタート専用、またはキック＆エレクトリックスターター併用から選択可能です。
OEM代替品:
ハーレーダビッドソン用 交換ベルト 11mm 1 1/2インチ 101T
677.43 €
Primoの「Brute II Extreme」ベルトドライブは、非常に過酷な使用に耐える1 1/2インチ幅、11mmピッチのケブラー製ポリチェーンベルトを採用しています。これらのドライブは、アルミ製プライマリー、または「ティン（ブリキ）」と呼ばれるプレス成型スチール製プライマリーカバー内への密閉装着向けに設計されています。すべてのキットは、OEMスタイルまたはアフターマーケットの乾式クラッチと組み合わせて使用可能です。1936年から1964年モデル用のベルトドライブは、フロント33丁、リア49丁のプーリーを採用しており、1936年から1954年スタイルのテーパー式エンジンスプロケットシャフト用、または1955年から1964年スタイルのスプライン式エンジンスプロケットシャフト用から選択可能です。1965年から1984年モデル用のベルトドライブは、フロント34丁、リア49丁のプーリーを採用しており、キックスタート専用、またはキック＆エレクトリックスターター併用から選択可能です。
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