Kraus、ハーレーダビッドソン用蓋なし絶縁リコイルライザー

8インチのライザー。

未仕上げ、機械加工済み、コーティングなし。

1インチ（25.4mm）径のハンドルバークランプエリア。

トップクランプは付属しません。用途に応じて別売りのトップクランプ（トッププレート）が必要です。

この「プルバック」スタイルは、ハンドルバーをライダー側に1.5インチ（38mm）近づけます。

これらのアイソレーテッド・ライザーは、トップツリーへのソリッドマウント用に設計されており、付属のビレットブッシュを使用して取り付けます。

これによりハンドルバーの剛性が大幅に向上し、コントロール性が高まるとともに、バイクのサスペンションや制動力を最大限に活かせるようになります。

振動減衰のため、ラバーブッシュはハンドルバーのすぐ下に再配置されます。

ライザーの中央セクション内に配置されます。

この専用ラバーアイソレーターを使用することで、ブッシュの不要な動きが劇的に減少します。

これによりハンドルバーの手応えが非常にしっかりとし、バイクのハンドリングに自信が持てるようになります。ソリッドマウントのライザーレッグと、再配置されたラバーアイソレーターの感触の違いはすぐに実感できるはずです。

- ソリッドマウント・ライザーに比べて振動が大幅に少なく、ハンドルバーのフィーリングが向上。

- 下部クランプには配線を隠すための開口部があります。

- トップクランプ（トッププレート）は用途に合わせて別途購入が必要です。

- 標準的なOEM H-Dマウント用の中心間距離8.9cm（3.5インチ）。

- ブッシュの寿命が延び、メンテナンスの手間が軽減。

- ライザー本体中央の配線用スロットにより、取り付けと配線が容易になります。

注：トップクランプは付属しません。用途に応じて別売りのトップクランプ（トッププレート）が必要です。

注：Krausアイソレーテッド・ライザーはユニバーサルフィット設計です。

用途に応じて一部加工が必要になる場合があります。

本製品は、トップトリプルツリーにハンドルバークランプが一体化されているモデルには対応していません。

注：Krausアイソレーテッド・ライザーはモジュール構造になっています。

レッグなしでの取り付けや、将来的に短くしたり高くしたりしたい場合に、レッグ部分のみをオプションの長さに交換することが可能です。

「アイソレーテッド・ライザー用オプションレッグ」のセクションを参照し、89mm（3.5インチ）から241mm（9.5インチ）まで4種類用意された高さからお選びください。

適合：> マウント穴の中心間距離が89mm（3.5インチ）のH-D車両。